г.Дзержинск
Участник
Маслов Александр(1955)
Клуб
лично Ковров
Группа
М60
Участник
Маслов Александр(1955)
Клуб
лично Ковров
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 6 |
| Длина дистанции | 3.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:28 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:28:15 |
| Темп (мин/км) | 7:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 2:43 | +13 | +8% | (3) | 2:43 | +13 | +8% | (3) | +3 |
| 2 | 38 -> 36 | 5:31 | -13 | -3% | (1) | 2:48 | +5 | +3% | (2) | - |
| 3 | 36 -> 31 | 6:02 | -3 | 0% | (1) | 0:31 | +10 | +47% | (6) | +9 |
| 4 | 31 -> 37 | 8:15 | -31 | -5% | (1) | 2:13 | -21 | -13% | (1) | - |
| 5 | 37 -> 44 | 9:13 | -45 | -7% | (1) | 0:58 | -8 | -12% | (1) | - |
| 6 | 44 -> 39 | 10:23 | -57 | -8% | (1) | 1:10 | -12 | -14% | (1) | - |
| 7 | 39 -> 33 | 12:35 | -59 | -7% | (1) | 2:12 | -2 | -1% | (1) | - |
| 8 | 33 -> 34 | 13:14 | -1:16 | -8% | (1) | 0:39 | -2 | -4% | (1) | - |
| 9 | 34 -> 45 | 16:01 | -1:11 | -6% | (1) | 2:47 | +5 | +3% | (2) | - |
| 10 | 45 -> 43 | 17:55 | -1:26 | -7% | (1) | 1:54 | -7 | -5% | (1) | - |
| 11 | 43 -> 46 | 21:38 | -42 | -3% | (1) | 3:43 | +52 | +30% | (5) | +40 |
| 12 | 46 -> 50 | 23:22 | -1:51 | -7% | (1) | 1:44 | -1 | 0% | (1) | - |
| 13 | 50 -> 55 | 26:11 | -1:37 | -5% | (1) | 2:49 | +14 | +9% | (2) | +4 |
| 14 | 55 -> 70 | 27:47 | -1:31 | -5% | (1) | 1:36 | +6 | +6% | (3) | - |
| 15 | 70 -> F | 28:15 | -1:29 | -4% | (1) | 0:28 | +2 | +7% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта