Россия, Москва и МО, Измайлово (север)
Участник
Вадюхина Елена(1958)
Клуб
КФК-110
Группа
Ж55
Участник
Вадюхина Елена(1958)
Клуб
КФК-110
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 12 |
| Участников | 5 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:59:33 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 34 -> 35 -> 44 -> 39 -> 38 -> 37 -> 36 -> 33 -> 51 -> 52 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:18:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 7:11 | +1:53 | +35% | (3) | 7:11 | +1:53 | +35% | (3/5) | +10 |
| 2 | 31 -> 32 | 10:34 | +2:41 | +34% | (2) | 3:23 | +48 | +30% | (3/5) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 15:20 | +1:38 | +11% | (2) | 4:46 | +38 | +15% | (2/3) | - |
| 4 | 33 -> 36 | 24:25 | +9:16 | +61% | (3) | 9:05 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 32:44 | +11:27 | +53% | (4) | 8:19 | -3:10 | -27% | (1/2) | - |
| 6 | 37 -> 38 | 40:34 | +15:58 | +64% | (4) | 7:50 | +1:52 | +31% | (2/2) | - |
| 7 | 38 -> 39 | 44:33 | +13:19 | +42% | (3) | 3:59 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 8 | 39 -> 44 | 49:07 | +13:16 | +37% | (3) | 4:34 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 9 | 44 -> 35 | 57:56 | +17:00 | +41% | (4) | 8:49 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 10 | 35 -> 34 | 1:00:19 | +14:08 | +30% | (3) | 2:23 | -10 | -6% | (1/2) | - |
| 11 | 34 -> 52 | 1:11:57 | +17:36 | +32% | (4) | 11:38 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 12 | 52 -> 51 | 1:16:16 | +19:00 | +33% | (4) | 4:19 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 13 | 51 -> F | 1:18:55 | +19:22 | +32% | (3) | 2:39 | -2 | -1% | (1/3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта