Россия, Краснодарский край, с. Пластунка
Участник
Билан Илья(2003)
Клуб
26_Энергия Пятигорск
Группа
М14
Участник
Билан Илья(2003)
Клуб
26_Энергия Пятигорск
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 231 |
| Длина дистанции | 2.460m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:28 |
| Позиция | 76 |
| Результат | 00:35:05 |
| Темп (мин/км) | 14:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 69 | 10:34 | +6:48 | +180% | (182) | 10:34 | +6:48 | +180% | (182) | +3:25 |
| 2 | 69 -> 82 | 11:51 | +6:58 | +142% | (167) | 1:17 | +28 | +57% | (13) | - |
| 3 | 82 -> 61 | 13:54 | +7:20 | +111% | (157) | 2:03 | +55 | +80% | (59) | - |
| 4 | 61 -> 62 | 15:21 | +7:10 | +87% | (74) | 1:27 | +19 | +27% | (22) | - |
| 5 | 62 -> 32 | 20:24 | +9:05 | +80% | (61) | 5:03 | +1:55 | +61% | (47) | - |
| 6 | 32 -> 51 | 22:47 | +9:31 | +71% | (45) | 2:23 | +26 | +22% | (11) | - |
| 7 | 51 -> 38 | 24:44 | +8:05 | +48% | (16) | 1:57 | +1:22 | +234% | (62) | +51 |
| 8 | 38 -> 40 | 25:55 | +8:03 | +45% | (15) | 1:11 | +41 | +136% | (55) | +14 |
| 9 | 40 -> 42 | 26:47 | +7:55 | +41% | (15) | 0:52 | +13 | +33% | (33) | - |
| 10 | 42 -> 44 | 29:19 | +7:31 | +34% | (12) | 2:32 | +1:42 | +204% | (75) | +57 |
| 11 | 44 -> 46 | 30:18 | +7:35 | +33% | (13) | 0:59 | +19 | +47% | (42) | - |
| 12 | 46 -> 49 | 32:15 | +7:44 | +31% | (11) | 1:57 | +25 | +27% | (18) | - |
| 13 | 49 -> F | 35:05 | +8:40 | +32% | (44) | 2:50 | +42 | +32% | (57) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта