Россия, Воронежская обл, г.Павловск
Участник
Мещинский Александр(2003)
Клуб
Таганрог СЮТУР
Группа
М14
Участник
Мещинский Александр(2003)
Клуб
Таганрог СЮТУР
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 105 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:57 |
| Позиция | 69 |
| Результат | 00:23:00 |
| Темп (мин/км) | 10:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 65 | 2:01 | +1:15 | +163% | (75) | 2:01 | +1:15 | +163% | (75) | +24 |
| 2 | 65 -> 41 | 3:58 | +2:20 | +142% | (77) | 1:57 | +1:05 | +125% | (88) | +8 |
| 3 | 41 -> 40 | 8:09 | +4:21 | +114% | (77) | 4:11 | +2:05 | +99% | (87) | - |
| 4 | 40 -> 61 | 9:07 | +4:55 | +117% | (77) | 0:58 | +34 | +141% | (93) | +8 |
| 5 | 61 -> 73 | 12:11 | +6:06 | +100% | (76) | 3:04 | +1:11 | +62% | (72) | - |
| 6 | 73 -> 64 | 12:50 | +6:16 | +95% | (76) | 0:39 | +10 | +34% | (36) | - |
| 7 | 64 -> 69 | 13:31 | +6:27 | +91% | (69) | 0:41 | +12 | +41% | (35) | - |
| 8 | 69 -> 72 | 14:19 | +6:36 | +85% | (65) | 0:48 | +13 | +37% | (21) | - |
| 9 | 72 -> 42 | 17:31 | +8:43 | +99% | (68) | 3:12 | +2:12 | +220% | (87) | +1:06 |
| 10 | 42 -> 71 | 19:49 | +9:54 | +99% | (70) | 2:18 | +1:11 | +105% | (87) | - |
| 11 | 71 -> 54 | 21:43 | +11:00 | +102% | (71) | 1:54 | +1:06 | +137% | (77) | +13 |
| 12 | 54 -> 90 | 22:35 | +11:37 | +105% | (69) | 0:52 | +38 | +271% | (98) | - |
| 13 | 90 -> F | 23:00 | +11:49 | +105% | (69) | 0:25 | +12 | +92% | (97) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта