Россия, Воронежская обл, г.Павловск
Участник
Наумов Илья(2003)
Клуб
Воронежская обл
Группа
М14
Участник
Наумов Илья(2003)
Клуб
Воронежская обл
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 109 |
| Длина дистанции | 4.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:23 |
| Позиция | 60 |
| Результат | 01:06:10 |
| Темп (мин/км) | 16:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 2:12 | +22 | +19% | (10) | 2:12 | +22 | +19% | (10) | - |
| 2 | 74 -> 72 | 22:08 | +18:10 | +457% | (88) | 19:56 | +17:48 | +834% | (92) | +14:47 |
| 3 | 72 -> 56 | 24:26 | +19:07 | +359% | (84) | 2:18 | +57 | +70% | (41) | - |
| 4 | 56 -> 67 | 25:52 | +19:28 | +304% | (83) | 1:26 | +31 | +56% | (26) | - |
| 5 | 67 -> 31 | 33:20 | +24:22 | +271% | (83) | 7:28 | +5:01 | +204% | (75) | +1:33 |
| 6 | 31 -> 54 | 37:33 | +27:03 | +257% | (80) | 4:13 | +2:41 | +175% | (64) | +31 |
| 7 | 54 -> 48 | 47:06 | +31:08 | +194% | (70) | 9:33 | +4:05 | +74% | (37) | - |
| 8 | 48 -> 49 | 49:49 | +31:32 | +172% | (67) | 2:43 | +33 | +25% | (19) | - |
| 9 | 49 -> 50 | 51:10 | +30:42 | +150% | (65) | 1:21 | +28 | +52% | (44) | - |
| 10 | 50 -> 51 | 58:32 | +33:14 | +131% | (65) | 7:22 | +3:38 | +97% | (67) | - |
| 11 | 51 -> 53 | 1:00:48 | +32:54 | +117% | (63) | 2:16 | +19 | +16% | (8) | - |
| 12 | 53 -> 90 | 1:05:57 | +34:59 | +112% | (60) | 5:09 | +2:20 | +82% | (40) | - |
| 13 | 90 -> F | 1:06:10 | +35:03 | +112% | (60) | 0:13 | +4 | +44% | (64) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта