Россия, Москва, Покр.-Стрешнево

    Группа
    М18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 18
    Участников 23
    Абсолютно-лучший результат 00:26:34
    Лучший путь S -> 31 -> 50 -> 47 -> 48 -> 40 -> 41 -> 42 -> 45 -> 44 -> 37 -> 36 -> 46 -> 32 -> 33 -> 34 -> 51 -> 35 -> 52 -> F
    Позиция 17
    Результат 00:42:00

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:43 +32 +24% (8) 2:43 +32 +24% (8) -
      2 31  ->  46 4:32 +43 +18% (6) 1:49 +11 +11% (3) -
      3 46  ->  36 6:01 +1:24 +30% (8) 1:29 +45 +102% (7) +19
      4 36  ->  49 7:42 +1:28 +23% (9) 1:41 -1:53 -52% (1) -
      5 49  ->  37 8:59 +41 +8% (5) 1:17 +7 +10% (2) -
      6 37  ->  44 10:46 +1:42 +18% (6) 1:47 +20 +22% (5) -
      7 44  ->  45 11:30 +30 +4% (4) 0:44 -1 -2% (1) -
      8 45  ->  42 13:46 +45 +5% (5) 2:16 +36 +36% (8) -
      9 42  ->  43 15:29 +1:18 +9% (4) 1:43 -4 -3% (1) -
      10 43  ->  40 17:56 +2:01 +12% (5) 2:27 -37 -20% (1) -
      11 40  ->  39 20:41 +3:20 +19% (9) 2:45 +21 +14% (3) -
      12 39  ->  48 23:33 +4:38 +24% (10) 2:52 +4 +2% (2) -
      13 48  ->  47 25:08 +3:22 +15% (9) 1:35 +13 +15% (2) -
      14 47  ->  50 27:11 +4:12 +18% (10) 2:03 +33 +36% (6) -
      15 50  ->  34 29:51 +3:48 +14% (11) 2:40 +32 +25% (3) -
      16 34  ->  51 30:59 +3:38 +13% (9) 1:08 +1 +1% (3) -
      17 51  ->  F 42:00 +10:33 +33% (17) 11:01 +10:05 +1080% (8) +9:32

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта