Россия, Москва, Сходненский ковш
Участник
Михайлов Тимофей(2003)
Клуб
Ивановская обл
Группа
М14
Участник
Михайлов Тимофей(2003)
Клуб
Ивановская обл
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:15 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:43:23 |
| Темп (мин/км) | 13:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 6:36 | +4:00 | +153% | (39) | 6:36 | +4:00 | +153% | (39) | +1:32 |
| 2 | 55 -> 49 | 9:08 | +5:07 | +127% | (36) | 2:32 | +1:48 | +245% | (35) | - |
| 3 | 49 -> 40 | 13:05 | +7:15 | +124% | (30) | 3:57 | +2:29 | +169% | (20) | - |
| 4 | 40 -> 38 | 14:33 | +7:26 | +104% | (29) | 1:28 | +28 | +46% | (29) | - |
| 5 | 38 -> 33 | 17:02 | +8:07 | +91% | (27) | 2:29 | +1:12 | +93% | (35) | - |
| 6 | 33 -> 69 | 18:58 | +9:05 | +91% | (24) | 1:56 | +58 | +100% | (27) | +3 |
| 7 | 69 -> 73 | 20:43 | +9:52 | +90% | (26) | 1:45 | +51 | +94% | (36) | - |
| 8 | 73 -> 75 | 24:20 | +11:35 | +90% | (28) | 3:37 | +1:48 | +99% | (40) | +4 |
| 9 | 75 -> 77 | 27:19 | +12:00 | +78% | (28) | 2:59 | +1:21 | +82% | (17) | - |
| 10 | 77 -> 81 | 31:15 | +12:17 | +64% | (28) | 3:56 | +1:30 | +61% | (24) | - |
| 11 | 81 -> 92 | 35:20 | +13:51 | +64% | (24) | 4:05 | +1:48 | +78% | (28) | - |
| 12 | 92 -> 102 | 40:01 | +16:15 | +68% | (25) | 4:41 | +2:39 | +130% | (30) | - |
| 13 | 102 -> F | 43:23 | +17:19 | +66% | (26) | 3:22 | +1:23 | +69% | (40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта