Россия, Москва, Сходненский ковш
Участник
Снежков Максим(1996)
Клуб
Московская обл
Группа
МЭ
Участник
Снежков Максим(1996)
Клуб
Московская обл
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 4.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:35 |
Позиция | 29 |
Результат | 00:46:58 |
Темп (мин/км) | 10:40 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 5:36 | +1:44 | +44% | (22) | 5:36 | +1:44 | +44% | (22) | - |
2 | 34 -> 44 | 7:43 | +1:49 | +30% | (22) | 2:07 | +35 | +38% | (19) | - |
3 | 44 -> 40 | 8:54 | +2:06 | +30% | (20) | 1:11 | +30 | +73% | (21) | - |
4 | 40 -> 38 | 9:56 | +2:28 | +33% | (19) | 1:02 | +30 | +93% | (13) | - |
5 | 38 -> 50 | 12:16 | +3:39 | +42% | (24) | 2:20 | +1:29 | +174% | (27) | - |
6 | 50 -> 58 | 17:22 | +7:04 | +68% | (27) | 5:06 | +3:51 | +308% | (30) | - |
7 | 58 -> 62 | 19:03 | +6:36 | +53% | (27) | 1:41 | +33 | +48% | (7) | - |
8 | 62 -> 75 | 30:55 | +17:04 | +123% | (30) | 11:52 | +10:59 | +1243% | (30) | - |
9 | 75 -> 79 | 37:14 | +22:28 | +152% | (30) | 6:19 | +5:29 | +658% | (16) | - |
10 | 79 -> 85 | 40:11 | +19:04 | +90% | (30) | 2:57 | +57 | +47% | (16) | - |
11 | 85 -> 90 | 41:39 | +14:15 | +52% | (30) | 1:28 | +31 | +54% | (5) | - |
12 | 90 -> 93 | 43:08 | +13:52 | +47% | (30) | 1:29 | +41 | +85% | (12) | +10 |
13 | 93 -> 103 | 44:33 | +14:30 | +48% | (30) | 1:25 | +51 | +150% | (14) | - |
14 | 103 -> F | 46:58 | +15:17 | +48% | (30) | 2:25 | +1:56 | +400% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта