Россия, Тульская обл., Тульская область
Участник
Шмелев Григорий(2000)
Клуб
Тульская область
Группа
М18
Участник
Шмелев Григорий(2000)
Клуб
Тульская область
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Набор высот | 150 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:35 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:53:35 |
| Темп (мин/км) | 8:00 |
Полезные ссылки
Результаты | Сумма 1 и 3 дней | Сплиты | Официальные результаты | Информационный бюллетень №2| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 5:58 | +1:30 | +33% | (10) | 5:58 | +1:30 | +33% | (10) | - |
| 2 | 40 -> 34 | 11:54 | +3:08 | +35% | (9) | 5:56 | +1:38 | +37% | (11) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 12:59 | +3:22 | +35% | (9) | 1:05 | +16 | +32% | (13) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 15:43 | +4:07 | +35% | (9) | 2:44 | +45 | +37% | (12) | - |
| 5 | 36 -> 51 | 18:41 | +4:43 | +33% | (9) | 2:58 | +1:07 | +60% | (15) | +24 |
| 6 | 51 -> 52 | 19:52 | +4:53 | +32% | (9) | 1:11 | +16 | +29% | (12) | - |
| 7 | 52 -> 32 | 22:37 | +5:51 | +34% | (10) | 2:45 | +1:04 | +63% | (16) | +25 |
| 8 | 32 -> 64 | 25:00 | +6:27 | +34% | (10) | 2:23 | +36 | +33% | (11) | - |
| 9 | 64 -> 41 | 27:15 | +7:09 | +35% | (9) | 2:15 | +42 | +45% | (11) | +6 |
| 10 | 41 -> 42 | 31:15 | +8:16 | +35% | (10) | 4:00 | +1:07 | +38% | (12) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 32:26 | +8:42 | +36% | (10) | 1:11 | +26 | +57% | (14) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 33:57 | +9:36 | +39% | (12) | 1:31 | +54 | +145% | (15) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 34:54 | +9:28 | +37% | (10) | 0:57 | +13 | +29% | (8) | - |
| 14 | 45 -> 42 | 36:10 | +9:30 | +35% | (10) | 1:16 | +15 | +24% | (8) | - |
| 15 | 42 -> 46 | 37:09 | +9:38 | +35% | (10) | 0:59 | +14 | +31% | (10) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 37:53 | +9:12 | +32% | (10) | 0:44 | +7 | +18% | (7) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 39:14 | +9:51 | +33% | (10) | 1:21 | +39 | +92% | (12) | - |
| 18 | 48 -> 42 | 40:41 | +10:16 | +33% | (10) | 1:27 | +25 | +40% | (14) | - |
| 19 | 42 -> 49 | 41:43 | +10:33 | +33% | (10) | 1:02 | +17 | +37% | (9) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 45:20 | +11:20 | +33% | (10) | 3:37 | +47 | +27% | (8) | - |
| 21 | 50 -> 31 | 49:17 | +12:39 | +34% | (10) | 3:57 | +1:19 | +50% | (11) | +18 |
| 22 | 31 -> 56 | 51:27 | +13:21 | +35% | (9) | 2:10 | +42 | +47% | (9) | +8 |
| 23 | 56 -> 65 | 52:37 | +13:41 | +35% | (9) | 1:10 | +20 | +39% | (10) | +1 |
| 24 | 65 -> 90 | 53:10 | +13:51 | +35% | (9) | 0:33 | +10 | +43% | (16) | +1 |
| 25 | 90 -> F | 53:35 | +13:59 | +35% | (9) | 0:25 | +8 | +47% | (17) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта