Россия, Тульская обл., Тульская область
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
Тульская область
Группа
МЭ
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
Тульская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Набор высот | 210 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:50 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:48:28 |
| Темп (мин/км) | 6:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:20 | +28 | +25% | (22) | 2:20 | +28 | +25% | (22) | +7 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:30 | +36 | +15% | (14) | 2:10 | +8 | +6% | (6) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 7:26 | +35 | +8% | (9) | 2:56 | +12 | +7% | (5) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 10:35 | +1:39 | +18% | (19) | 3:09 | +1:04 | +51% | (40) | +41 |
| 5 | 34 -> 67 | 11:47 | +1:52 | +18% | (15) | 1:12 | +13 | +22% | (14) | +2 |
| 6 | 67 -> 36 | 13:37 | +1:57 | +16% | (15) | 1:50 | +8 | +7% | (15) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 15:08 | +2:03 | +15% | (15) | 1:31 | +9 | +10% | (16) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 16:34 | +2:10 | +15% | (14) | 1:26 | +7 | +8% | (6) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 19:47 | +2:22 | +13% | (12) | 3:13 | +18 | +10% | (18) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 23:04 | +2:10 | +10% | (8) | 3:17 | +7 | +3% | (4) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 26:01 | +3:14 | +14% | (12) | 2:57 | +1:13 | +70% | (39) | +54 |
| 12 | 41 -> 42 | 29:06 | +3:20 | +12% | (10) | 3:05 | +14 | +8% | (10) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 29:58 | +3:13 | +12% | (11) | 0:52 | +8 | +18% | (16) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 31:13 | +3:52 | +14% | (15) | 1:15 | +45 | +150% | (25) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 31:58 | +3:13 | +11% | (11) | 0:45 | +5 | +12% | (5) | - |
| 16 | 45 -> 42 | 33:02 | +3:16 | +10% | (11) | 1:04 | +3 | +4% | (6) | - |
| 17 | 42 -> 46 | 33:47 | +3:18 | +10% | (11) | 0:45 | +3 | +7% | (8) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 34:26 | +3:00 | +9% | (10) | 0:39 | +6 | +18% | (13) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 35:31 | +3:15 | +10% | (10) | 1:05 | +26 | +66% | (31) | - |
| 20 | 48 -> 42 | 36:39 | +3:22 | +10% | (11) | 1:08 | +11 | +19% | (17) | - |
| 21 | 42 -> 49 | 37:54 | +3:43 | +10% | (13) | 1:15 | +32 | +74% | (40) | +24 |
| 22 | 49 -> 50 | 40:59 | +4:00 | +10% | (13) | 3:05 | +23 | +14% | (18) | - |
| 23 | 50 -> 51 | 42:34 | +4:06 | +10% | (14) | 1:35 | +7 | +7% | (10) | - |
| 24 | 51 -> 52 | 43:39 | +4:18 | +10% | (14) | 1:05 | +13 | +25% | (22) | +3 |
| 25 | 52 -> 53 | 45:55 | +4:50 | +11% | (15) | 2:16 | +33 | +32% | (38) | +14 |
| 26 | 53 -> 65 | 47:39 | +4:48 | +11% | (14) | 1:44 | +14 | +15% | (11) | - |
| 27 | 65 -> 90 | 48:06 | +4:50 | +11% | (14) | 0:27 | +7 | +35% | (20) | +3 |
| 28 | 90 -> F | 48:28 | +4:54 | +11% | (14) | 0:22 | +6 | +37% | (27) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта