Россия, Тульская обл., Тульская область
Участник
Колупаев Иван(1995)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Участник
Колупаев Иван(1995)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Набор высот | 210 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:50 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:48:28 |
| Темп (мин/км) | 6:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:34 | +42 | +37% | (36) | 2:34 | +42 | +37% | (36) | +21 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:48 | +54 | +23% | (23) | 2:14 | +12 | +9% | (14) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 7:53 | +1:02 | +15% | (19) | 3:05 | +21 | +12% | (13) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 10:37 | +1:41 | +18% | (20) | 2:44 | +39 | +31% | (32) | +16 |
| 5 | 34 -> 67 | 12:11 | +2:16 | +22% | (20) | 1:34 | +35 | +59% | (38) | +24 |
| 6 | 67 -> 36 | 14:03 | +2:23 | +20% | (19) | 1:52 | +10 | +9% | (18) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 15:32 | +2:27 | +18% | (18) | 1:29 | +7 | +8% | (14) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 17:04 | +2:40 | +18% | (18) | 1:32 | +13 | +16% | (16) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 20:21 | +2:56 | +16% | (14) | 3:17 | +22 | +12% | (20) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 24:05 | +3:11 | +15% | (14) | 3:44 | +34 | +17% | (16) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 26:07 | +3:20 | +14% | (13) | 2:02 | +18 | +17% | (9) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 29:16 | +3:30 | +13% | (12) | 3:09 | +18 | +10% | (15) | - |
| 13 | 42 -> 46 | 30:19 | +3:34 | +13% | (14) | 1:03 | +19 | +43% | (33) | +11 |
| 14 | 46 -> 47 | 30:52 | +3:31 | +12% | (13) | 0:33 | +3 | +10% | (2) | - |
| 15 | 47 -> 48 | 32:01 | +3:16 | +11% | (12) | 1:09 | +29 | +72% | (32) | - |
| 16 | 48 -> 42 | 33:17 | +3:31 | +11% | (14) | 1:16 | +15 | +24% | (34) | +4 |
| 17 | 42 -> 43 | 34:12 | +3:43 | +12% | (14) | 0:55 | +13 | +30% | (32) | - |
| 18 | 43 -> 44 | 35:21 | +3:55 | +12% | (14) | 1:09 | +36 | +109% | (28) | - |
| 19 | 44 -> 45 | 36:02 | +3:46 | +11% | (14) | 0:41 | +2 | +5% | (2) | - |
| 20 | 45 -> 42 | 37:05 | +3:48 | +11% | (14) | 1:03 | +6 | +10% | (9) | - |
| 21 | 42 -> 49 | 38:03 | +3:52 | +11% | (14) | 0:58 | +15 | +34% | (27) | +7 |
| 22 | 49 -> 50 | 41:05 | +4:06 | +11% | (15) | 3:02 | +20 | +12% | (16) | - |
| 23 | 50 -> 51 | 42:39 | +4:11 | +10% | (15) | 1:34 | +6 | +6% | (9) | - |
| 24 | 51 -> 52 | 43:44 | +4:23 | +11% | (15) | 1:05 | +13 | +25% | (22) | +3 |
| 25 | 52 -> 53 | 45:45 | +4:40 | +11% | (13) | 2:01 | +18 | +17% | (15) | - |
| 26 | 53 -> 65 | 47:42 | +4:51 | +11% | (15) | 1:57 | +27 | +30% | (32) | +10 |
| 27 | 65 -> 90 | 48:08 | +4:52 | +11% | (15) | 0:26 | +6 | +30% | (13) | +2 |
| 28 | 90 -> F | 48:28 | +4:54 | +11% | (14) | 0:20 | +4 | +25% | (18) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта