Россия, Тульская обл., Тульская область
Участник
Грачев Сергей(1987)
Клуб
Тульская область
Группа
МЭ
Участник
Грачев Сергей(1987)
Клуб
Тульская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Набор высот | 210 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:50 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:51:27 |
| Темп (мин/км) | 6:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:59 | +7 | +6% | (3) | 1:59 | +7 | +6% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:12 | +18 | +7% | (5) | 2:13 | +11 | +9% | (12) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 7:17 | +26 | +6% | (7) | 3:05 | +21 | +12% | (13) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 10:03 | +1:07 | +12% | (14) | 2:46 | +41 | +32% | (35) | +9 |
| 5 | 34 -> 67 | 11:10 | +1:15 | +12% | (12) | 1:07 | +8 | +13% | (9) | - |
| 6 | 67 -> 36 | 12:53 | +1:13 | +10% | (11) | 1:43 | +1 | +0% | (2) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 14:54 | +1:49 | +13% | (14) | 2:01 | +39 | +47% | (39) | +18 |
| 8 | 37 -> 38 | 16:31 | +2:07 | +14% | (13) | 1:37 | +18 | +22% | (19) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 22:36 | +5:11 | +29% | (31) | 6:05 | +3:10 | +108% | (40) | +2:25 |
| 10 | 39 -> 40 | 26:32 | +5:38 | +26% | (30) | 3:56 | +46 | +24% | (25) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 28:47 | +6:00 | +26% | (27) | 2:15 | +31 | +29% | (16) | +4 |
| 12 | 41 -> 42 | 32:03 | +6:17 | +24% | (27) | 3:16 | +25 | +14% | (18) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 33:01 | +6:16 | +23% | (27) | 0:58 | +14 | +31% | (28) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 34:17 | +6:56 | +25% | (29) | 1:16 | +46 | +153% | (26) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 35:04 | +6:19 | +21% | (28) | 0:47 | +7 | +17% | (10) | - |
| 16 | 45 -> 42 | 36:15 | +6:29 | +21% | (28) | 1:11 | +10 | +16% | (24) | - |
| 17 | 42 -> 46 | 37:01 | +6:32 | +21% | (28) | 0:46 | +4 | +9% | (12) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 37:39 | +6:13 | +19% | (28) | 0:38 | +5 | +15% | (11) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 38:49 | +6:33 | +20% | (28) | 1:10 | +31 | +79% | (38) | - |
| 20 | 48 -> 42 | 39:58 | +6:41 | +20% | (28) | 1:09 | +12 | +21% | (21) | - |
| 21 | 42 -> 49 | 40:47 | +6:36 | +19% | (28) | 0:49 | +6 | +13% | (10) | - |
| 22 | 49 -> 50 | 43:42 | +6:43 | +18% | (28) | 2:55 | +13 | +8% | (8) | - |
| 23 | 50 -> 51 | 45:30 | +7:02 | +18% | (28) | 1:48 | +20 | +22% | (30) | - |
| 24 | 51 -> 52 | 46:33 | +7:12 | +18% | (27) | 1:03 | +11 | +21% | (14) | - |
| 25 | 52 -> 53 | 48:38 | +7:33 | +18% | (27) | 2:05 | +22 | +21% | (23) | - |
| 26 | 53 -> 65 | 50:33 | +7:42 | +17% | (28) | 1:55 | +25 | +27% | (30) | +2 |
| 27 | 65 -> 90 | 51:03 | +7:47 | +17% | (28) | 0:30 | +10 | +50% | (33) | +5 |
| 28 | 90 -> F | 51:27 | +7:53 | +18% | (28) | 0:24 | +8 | +50% | (39) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта