Россия, Новосибирская область, Университетский лес
Участник
Васильев Александр(2007)
Клуб
Сов. р-он, ДЮСШ ТЭИС
Группа
C
Участник
Васильев Александр(2007)
Клуб
Сов. р-он, ДЮСШ ТЭИС
Группа
C
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 11 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 4.090m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:19 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:12:29 |
| Темп (мин/км) | 17:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:33 | +2:34 | +86% | (10) | 445 | 12:28 | 5:33 | +2:34 | +86% | (10) | 445 | 12:28 | +26 |
| 2 | 31 -> 32 | 12:50 | +4:48 | +59% | (5) | 897 | 14:18 | 7:17 | +2:14 | +44% | (3) | 452 | 16:06 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 16:08 | +1:36 | +11% | (3) | 1008 | 16:00 | 3:18 | -18 | -8% | (1) | 111 | 29:43 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 18:48 | +59 | +5% | (3) | 1277 | 14:43 | 2:40 | +55 | +52% | (6) | 269 | 9:54 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 27:35 | +4:31 | +19% | (4) | 1769 | 15:35 | 8:47 | +3:32 | +67% | (11) | 492 | 17:51 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 32:44 | +5:05 | +18% | (3) | 2098 | 15:36 | 5:09 | +1:14 | +31% | (5) | 329 | 15:39 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 35:52 | +6:17 | +21% | (3) | 2277 | 15:45 | 3:08 | +1:12 | +62% | (9) | 179 | 17:30 | - |
| 8 | 37 -> F | 1:12:29 | +38:02 | +110% | (12) | 4090 | 17:43 | 36:37 | +33:22 | +1026% | (12) | 1813 | 20:11 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта