Россия, Приморский край, г. Владивосток
Участник
Чекун Вячеслав(1993)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МЭ
Участник
Чекун Вячеслав(1993)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 33 |
| Участников | 38 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:45 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 52 -> 51 -> 63 -> 53 -> 60 -> 55 -> 54 -> 56 -> 57 -> 59 -> 32 -> 62 -> 35 -> 38 -> 36 -> 37 -> 39 -> 40 -> 58 -> 41 -> 42 -> 64 -> 43 -> 44 -> 61 -> 45 -> 46 -> 48 -> 65 -> 49 -> 50 -> 100 -> F |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:48:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:14 | +34 | +85% | (9) | 1:14 | +34 | +85% | (9/38) | +13 |
| 2 | 31 -> 52 | 4:39 | +3:24 | +272% | (30) | 3:25 | +2:36 | +318% | (13/13) | +2:10 |
| 3 | 52 -> 51 | 5:38 | +3:24 | +152% | (27) | 0:59 | +16 | +37% | (17/25) | - |
| 4 | 51 -> 63 | 6:47 | +3:38 | +115% | (27) | 1:09 | +17 | +32% | (9/19) | - |
| 5 | 63 -> 53 | 7:29 | +3:44 | +99% | (22) | 0:42 | +5 | +13% | (6/15) | - |
| 6 | 53 -> 60 | 8:40 | +3:45 | +76% | (22) | 1:11 | +15 | +26% | (4/8) | - |
| 7 | 60 -> 55 | 9:54 | +4:26 | +81% | (20) | 1:14 | +13 | +21% | (6/10) | - |
| 8 | 55 -> 54 | 10:33 | +3:21 | +46% | (17) | 0:39 | +11 | +39% | (14/30) | - |
| 9 | 54 -> 56 | 12:15 | +4:22 | +55% | (17) | 1:42 | +32 | +45% | (11/20) | - |
| 10 | 56 -> 57 | 14:02 | +4:52 | +53% | (18) | 1:47 | +1:15 | +234% | (24/27) | +58 |
| 11 | 57 -> 59 | 16:03 | +5:26 | +51% | (17) | 2:01 | +22 | +22% | (7/26) | - |
| 12 | 59 -> 62 | 17:55 | +5:57 | +49% | (18) | 1:52 | -9 | -7% | (1/7) | - |
| 13 | 62 -> 35 | 19:28 | +6:42 | +52% | (19) | 1:33 | +52 | +126% | (19/21) | +30 |
| 14 | 35 -> 38 | 20:40 | +6:28 | +45% | (17) | 1:12 | +9 | +14% | (5/11) | - |
| 15 | 38 -> 36 | 22:26 | +7:01 | +45% | (15) | 1:46 | +11 | +11% | (2/5) | - |
| 16 | 36 -> 37 | 24:45 | +8:01 | +47% | (15) | 2:19 | +1:18 | +127% | (14/26) | +45 |
| 17 | 37 -> 39 | 27:10 | +9:19 | +52% | (18) | 2:25 | +1:20 | +123% | (25/28) | +45 |
| 18 | 39 -> 40 | 29:36 | +10:07 | +51% | (20) | 2:26 | +1:10 | +92% | (21/28) | +29 |
| 19 | 40 -> 58 | 31:01 | +10:49 | +53% | (19) | 1:25 | +2 | +2% | (2/25) | - |
| 20 | 58 -> 41 | 31:53 | +10:30 | +49% | (19) | 0:52 | +9 | +20% | (9/22) | - |
| 21 | 41 -> 42 | 33:06 | +10:54 | +49% | (19) | 1:13 | +18 | +32% | (7/26) | - |
| 22 | 42 -> 64 | 33:46 | +10:57 | +47% | (17) | 0:40 | +10 | +33% | (15/22) | - |
| 23 | 64 -> 43 | 34:35 | +10:49 | +45% | (17) | 0:49 | +2 | +4% | (2/20) | - |
| 24 | 43 -> 44 | 35:12 | +9:27 | +36% | (14) | 0:37 | +8 | +27% | (9/20) | - |
| 25 | 44 -> 61 | 36:33 | +9:31 | +35% | (14) | 1:21 | +11 | +15% | (9/19) | - |
| 26 | 61 -> 45 | 37:25 | +9:41 | +34% | (15) | 0:52 | +12 | +30% | (13/23) | - |
| 27 | 45 -> 47 | 40:27 | +10:40 | +35% | (16) | 3:02 | +55 | +43% | (5/8) | - |
| 28 | 47 -> 65 | 41:40 | +11:02 | +36% | (14) | 1:13 | +7 | +10% | (6/21) | - |
| 29 | 65 -> 48 | 42:59 | +11:19 | +35% | (16) | 1:19 | +12 | +17% | (3/11) | - |
| 30 | 48 -> 46 | 44:01 | +11:11 | +34% | (14) | 1:02 | +1 | +1% | (2/5) | - |
| 31 | 46 -> 49 | 46:20 | +11:42 | +33% | (15) | 2:19 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 32 | 49 -> 50 | 47:13 | +11:38 | +32% | (13) | 0:53 | +6 | +12% | (7/26) | - |
| 33 | 50 -> 100 | 48:31 | +11:43 | +31% | (9) | 1:18 | +14 | +21% | (7/18) | - |
| 34 | 100 -> F | 48:41 | +11:44 | +31% | (9) | 0:10 | +2 | +25% | (8/26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта