Россия, Нижегородская область, Арзамасский р-он
Участник
Астахов Иса(2003)
Клуб
Московский р-он П
Группа
М17
Участник
Астахов Иса(2003)
Клуб
Московский р-он П
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
Организатор
ФСО НО
| КП | 12 |
| Участников | 7 |
| Длина дистанции | 8.350m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:43 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:44:47 |
| Темп (мин/км) | 5:22 |
| № | Перегон | Штраф | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | ||||||
| 1 | S -> 51 | - | 3:50 | +11 | +5% | (2) | 3:50 | +11 | +5% | (2) | - |
| 2 | 51 -> 52 | - | 5:49 | +10 | +2% | (2) | 1:59 | +1 | +0% | (2) | - |
| 3 | 52 -> 53 | - | 8:33 | +31 | +6% | (2) | 2:44 | +21 | +14% | (2) | - |
| 4 | 53 -> 54 | - | 11:18 | +54 | +8% | (2) | 2:45 | +23 | +16% | (3) | - |
| 5 | 54 -> 56 | - | 20:08 | +2:12 | +12% | (4) | 8:50 | +1:18 | +17% | (4) | - |
| 6 | 56 -> 57 | - | 22:22 | +2:45 | +14% | (4) | 2:14 | +33 | +32% | (3) | - |
| 7 | 57 -> 58 | - | 23:56 | +2:50 | +13% | (4) | 1:34 | +15 | +18% | (4) | - |
| 8 | 58 -> 59 | - | 28:43 | +3:23 | +13% | (4) | 4:47 | +33 | +12% | (4) | - |
| 9 | 59 -> 60 | - | 30:42 | +3:33 | +13% | (4) | 1:59 | +10 | +9% | (3) | - |
| 10 | 60 -> 61 | - | 34:04 | +3:44 | +12% | (4) | 3:22 | +11 | +5% | (2) | - |
| 11 | 61 -> 62 | - | 35:57 | +3:49 | +11% | (4) | 1:53 | +5 | +4% | (2) | - |
| 12 | 62 -> 63 | - | 36:30 | +3:49 | +11% | (4) | 0:33 | +3 | +10% | (2) | - |
| 13 | 63 -> F | - | 44:47 | +6:03 | +15% | (4) | 8:17 | +4:07 | +98% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта