Россия, Тамбовская область, г.Котовск
Участник
Малышев Михаил(2000)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М20
Участник
Малышев Михаил(2000)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 12.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:17 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:12:32 |
| Темп (мин/км) | 5:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:39 | +27 | +20% | (20) | 2:39 | +27 | +20% | (20) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:26 | +49 | +22% | (23) | 1:47 | +22 | +25% | (24) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 8:48 | +1:48 | +25% | (23) | 4:22 | +1:00 | +29% | (24) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 10:34 | +2:03 | +24% | (23) | 1:46 | +22 | +26% | (21) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 12:15 | +2:28 | +25% | (24) | 1:41 | +29 | +40% | (25) | +7 |
| 6 | 35 -> 36 | 18:59 | +4:05 | +27% | (23) | 6:44 | +1:38 | +32% | (22) | +3 |
| 7 | 36 -> 37 | 21:14 | +4:36 | +27% | (22) | 2:15 | +31 | +29% | (24) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 26:18 | +5:51 | +28% | (22) | 5:04 | +1:18 | +34% | (28) | +7 |
| 9 | 38 -> 39 | 27:38 | +6:08 | +28% | (22) | 1:20 | +20 | +33% | (24) | +1 |
| 10 | 39 -> 40 | 31:57 | +6:47 | +26% | (23) | 4:19 | +39 | +17% | (23) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 33:32 | +7:03 | +26% | (23) | 1:35 | +17 | +21% | (20) | - |
| 12 | 41 -> 90 | 35:12 | +7:16 | +26% | (23) | 1:40 | +18 | +21% | (16) | - |
| 13 | 90 -> 42 | 39:49 | +7:58 | +25% | (23) | 4:37 | +48 | +20% | (24) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 42:56 | +8:37 | +25% | (23) | 3:07 | +43 | +29% | (22) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 46:28 | +9:37 | +26% | (23) | 3:32 | +1:06 | +45% | (26) | +20 |
| 16 | 44 -> 45 | 53:20 | +11:48 | +28% | (23) | 6:52 | +2:11 | +46% | (29) | +43 |
| 17 | 45 -> 46 | 56:10 | +12:32 | +28% | (23) | 2:50 | +44 | +34% | (23) | +5 |
| 18 | 46 -> 47 | 58:16 | +13:05 | +28% | (23) | 2:06 | +36 | +39% | (26) | +8 |
| 19 | 47 -> 48 | 1:04:03 | +14:06 | +28% | (23) | 5:47 | +1:17 | +28% | (23) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 1:06:21 | +14:47 | +28% | (23) | 2:18 | +48 | +53% | (24) | +20 |
| 21 | 49 -> 50 | 1:08:12 | +15:08 | +28% | (23) | 1:51 | +23 | +26% | (23) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 1:10:31 | +15:33 | +28% | (23) | 2:19 | +39 | +38% | (25) | +8 |
| 23 | 51 -> 52 | 1:11:40 | +15:41 | +28% | (23) | 1:09 | +10 | +16% | (15) | - |
| 24 | 52 -> 90 | 1:12:12 | +15:42 | +27% | (23) | 0:32 | +6 | +23% | (15) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:12:32 | +15:44 | +27% | (23) | 0:20 | +3 | +17% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта