Россия, Тамбовская область, г.Котовск
Участник
Корнилаева Елизавета(2004)
Клуб
Пензенская обл
Группа
Ж14
Участник
Корнилаева Елизавета(2004)
Клуб
Пензенская обл
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 57 |
| Длина дистанции | 2.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:58 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 00:22:52 |
| Темп (мин/км) | 10:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 0:55 | +14 | +34% | (37) | 0:55 | +14 | +34% | (37) | - |
| 2 | 58 -> 59 | 3:51 | +1:43 | +80% | (46) | 2:56 | +1:33 | +112% | (50) | +3 |
| 3 | 59 -> 48 | 4:41 | +1:58 | +72% | (46) | 0:50 | +15 | +42% | (29) | - |
| 4 | 48 -> 62 | 6:34 | +2:32 | +62% | (36) | 1:53 | +41 | +56% | (21) | - |
| 5 | 62 -> 34 | 10:50 | +5:31 | +103% | (50) | 4:16 | +3:07 | +271% | (55) | +1:52 |
| 6 | 34 -> 35 | 12:09 | +6:01 | +98% | (48) | 1:19 | +32 | +68% | (40) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 13:37 | +6:33 | +92% | (49) | 1:28 | +32 | +57% | (40) | - |
| 8 | 36 -> 63 | 15:59 | +7:18 | +84% | (48) | 2:22 | +45 | +46% | (43) | - |
| 9 | 63 -> 45 | 19:49 | +10:15 | +107% | (48) | 3:50 | +2:57 | +333% | (55) | +1:59 |
| 10 | 45 -> 61 | 21:44 | +11:13 | +106% | (48) | 1:55 | +58 | +101% | (49) | - |
| 11 | 61 -> 54 | 22:12 | +11:22 | +104% | (47) | 0:28 | +9 | +47% | (35) | - |
| 12 | 54 -> 90 | 22:29 | +11:28 | +104% | (47) | 0:17 | +6 | +54% | (50) | - |
| 13 | 90 -> F | 22:52 | +11:33 | +102% | (47) | 0:23 | +5 | +27% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта