Россия, Тамбовская область, г.Котовск
Участник
Лушкина Арина(2004)
Клуб
Тульская обл
Группа
Ж14
Участник
Лушкина Арина(2004)
Клуб
Тульская обл
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 57 |
| Длина дистанции | 2.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:58 |
| Позиция | 55 |
| Результат | 00:32:08 |
| Темп (мин/км) | 15:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 1:00 | +19 | +46% | (40) | 1:00 | +19 | +46% | (40) | - |
| 2 | 58 -> 59 | 3:39 | +1:31 | +71% | (43) | 2:39 | +1:16 | +91% | (46) | - |
| 3 | 59 -> 48 | 5:00 | +2:17 | +84% | (51) | 1:21 | +46 | +131% | (52) | - |
| 4 | 48 -> 62 | 17:27 | +13:25 | +332% | (57) | 12:27 | +11:15 | +937% | (57) | +8:56 |
| 5 | 62 -> 34 | 19:52 | +14:33 | +273% | (57) | 2:25 | +1:16 | +110% | (51) | - |
| 6 | 34 -> 35 | 21:35 | +15:27 | +251% | (57) | 1:43 | +56 | +119% | (43) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 23:41 | +16:37 | +235% | (57) | 2:06 | +1:10 | +125% | (53) | - |
| 8 | 36 -> 63 | 26:29 | +17:48 | +204% | (57) | 2:48 | +1:11 | +73% | (53) | - |
| 9 | 63 -> 45 | 28:55 | +19:21 | +202% | (56) | 2:26 | +1:33 | +175% | (51) | - |
| 10 | 45 -> 61 | 30:52 | +20:21 | +193% | (56) | 1:57 | +1:00 | +105% | (50) | - |
| 11 | 61 -> 54 | 31:23 | +20:33 | +189% | (55) | 0:31 | +12 | +63% | (41) | - |
| 12 | 54 -> 90 | 31:39 | +20:38 | +187% | (55) | 0:16 | +5 | +45% | (47) | - |
| 13 | 90 -> F | 32:08 | +20:49 | +183% | (55) | 0:29 | +11 | +61% | (54) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта