Россия, Новосибирская область, л/б им. А. Тульского
Участник
Опарин Григорий A131(1977)
Клуб
Советский район
Группа
A
Участник
Опарин Григорий A131(1977)
Клуб
Советский район
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 29 |
Участников | 20 |
Длина дистанции | 8.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:14 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:46:12 |
Темп (мин/км) | 5:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 0:55 | -3 | -5% | (1) | 313 | 2:55 | 0:55 | -3 | -5% | (1) | 313 | 2:55 | - |
2 | 33 -> 34 | 3:46 | +15 | +7% | (2) | 795 | 4:44 | 2:51 | +36 | +26% | (8) | 482 | 5:54 | +23 |
3 | 34 -> 35 | 5:04 | +18 | +6% | (2) | 1052 | 4:48 | 1:18 | +7 | +9% | (6) | 257 | 5:03 | - |
4 | 35 -> 36 | 6:36 | +21 | +5% | (2) | 1293 | 5:06 | 1:32 | +7 | +8% | (3) | 241 | 6:21 | - |
5 | 36 -> 37 | 8:01 | +27 | +5% | (2) | 1531 | 5:14 | 1:25 | +6 | +7% | (5) | 238 | 5:57 | - |
6 | 37 -> 38 | 9:54 | +36 | +6% | (2) | 1848 | 5:21 | 1:53 | +9 | +8% | (2) | 317 | 5:56 | - |
7 | 38 -> 39 | 11:28 | +27 | +4% | (2) | 2158 | 5:18 | 1:34 | -2 | -2% | (1) | 310 | 5:03 | - |
8 | 39 -> 42 | 12:43 | +35 | +4% | (2) | 2352 | 5:24 | 1:15 | +8 | +11% | (4) | 194 | 6:26 | +2 |
9 | 42 -> 43 | 13:53 | +30 | +3% | (2) | 2511 | 5:31 | 1:10 | +3 | +4% | (2) | 159 | 7:20 | - |
10 | 43 -> 44 | 15:10 | +29 | +3% | (2) | 2745 | 5:31 | 1:17 | +2 | +2% | (3) | 234 | 5:29 | - |
11 | 44 -> 49 | 15:38 | +28 | +3% | (2) | 2825 | 5:32 | 0:28 | +3 | +12% | (5) | 80 | 5:50 | +1 |
12 | 49 -> 31 | 18:30 | +39 | +3% | (2) | 3445 | 5:22 | 2:52 | +24 | +16% | (3) | 620 | 4:37 | +10 |
13 | 31 -> 32 | 21:02 | +52 | +4% | (2) | 3962 | 5:18 | 2:32 | +14 | +10% | (6) | 517 | 4:54 | +1 |
14 | 32 -> 36 | 23:35 | +58 | +4% | (2) | 4356 | 5:24 | 2:33 | +8 | +5% | (3) | 394 | 6:28 | - |
15 | 36 -> 40 | 25:23 | +29 | +1% | (2) | 4710 | 5:23 | 1:48 | -6 | -5% | (1) | 354 | 5:05 | - |
16 | 40 -> 41 | 26:32 | +31 | +1% | (2) | 4852 | 5:28 | 1:09 | +9 | +14% | (4) | 142 | 8:05 | +3 |
17 | 41 -> 42 | 28:58 | +32 | +1% | (2) | 5368 | 5:23 | 2:26 | +1 | +0% | (2) | 516 | 4:42 | - |
18 | 42 -> 45 | 31:13 | +31 | +1% | (2) | 5795 | 5:23 | 2:15 | -1 | 0% | (1) | 427 | 5:16 | - |
19 | 45 -> 49 | 32:16 | +31 | +1% | (2) | 5966 | 5:24 | 1:03 | +6 | +10% | (3) | 171 | 6:08 | +1 |
20 | 49 -> 38 | 33:29 | +27 | +1% | (2) | 6255 | 5:21 | 1:13 | +0 | 0% | (1) | 289 | 4:12 | - |
21 | 38 -> 44 | 35:27 | +1:33 | +4% | (2) | 6374 | 5:33 | 1:58 | +1:06 | +126% | (19) | 119 | 16:31 | +1:01 |
22 | 44 -> 45 | 36:44 | +1:33 | +4% | (2) | 6583 | 5:34 | 1:17 | +0 | 0% | (1) | 209 | 6:08 | - |
23 | 45 -> 48 | 37:56 | +1:37 | +4% | (2) | 6759 | 5:36 | 1:12 | +4 | +5% | (3) | 176 | 6:49 | - |
24 | 48 -> 38 | 39:10 | +1:36 | +4% | (2) | 6979 | 5:36 | 1:14 | +3 | +4% | (2) | 220 | 5:36 | - |
25 | 38 -> 46 | 40:48 | +1:35 | +4% | (2) | 7344 | 5:33 | 1:38 | +3 | +3% | (2) | 365 | 4:28 | - |
26 | 46 -> 34 | 42:25 | +1:39 | +4% | (2) | 7632 | 5:33 | 1:37 | +4 | +4% | (3) | 288 | 5:36 | - |
27 | 34 -> 39 | 43:34 | +1:39 | +3% | (2) | 7793 | 5:35 | 1:09 | +0 | 0% | (1) | 161 | 7:08 | - |
28 | 39 -> 48 | 45:14 | +1:45 | +4% | (2) | 8159 | 5:32 | 1:40 | +6 | +6% | (2) | 366 | 4:33 | - |
29 | 48 -> 49 | 46:07 | +1:45 | +3% | (2) | 8385 | 5:29 | 0:53 | +9 | +20% | (2) | 226 | 3:54 | +5 |
30 | 49 -> F | 46:12 | +1:41 | +3% | (2) | 8400 | 5:30 | 0:05 | +0 | 0% | (1) | 15 | 5:33 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта