Россия, Новосибирская область, л/б им. А. Тульского
Участник
Шалыгин Антон A021(1986)
Клуб
Советский район
Группа
A
Участник
Шалыгин Антон A021(1986)
Клуб
Советский район
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 29 |
Участников | 20 |
Длина дистанции | 8.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:14 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:54:17 |
Темп (мин/км) | 6:28 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:28 | +51 | +52% | (8) | 521 | 4:44 | 2:28 | +51 | +52% | (8) | 521 | 4:44 | +23 |
2 | 31 -> 32 | 5:08 | +1:11 | +29% | (6) | 1038 | 4:56 | 2:40 | +22 | +15% | (7) | 517 | 5:09 | - |
3 | 32 -> 36 | 8:05 | +59 | +13% | (5) | 1432 | 5:38 | 2:57 | +32 | +22% | (8) | 394 | 7:29 | - |
4 | 36 -> 40 | 10:36 | +1:17 | +13% | (5) | 1786 | 5:56 | 2:31 | +43 | +39% | (13) | 354 | 7:06 | +12 |
5 | 40 -> 41 | 11:55 | +1:32 | +14% | (5) | 1928 | 6:10 | 1:19 | +19 | +31% | (9) | 142 | 9:16 | +2 |
6 | 41 -> 42 | 14:49 | +1:18 | +9% | (3) | 2444 | 6:03 | 2:54 | +29 | +19% | (5) | 516 | 5:37 | - |
7 | 42 -> 45 | 17:42 | +1:43 | +10% | (3) | 2871 | 6:09 | 2:53 | +38 | +28% | (12) | 427 | 6:45 | - |
8 | 45 -> 49 | 19:13 | +1:58 | +11% | (3) | 3042 | 6:19 | 1:31 | +34 | +59% | (15) | 171 | 8:52 | +18 |
9 | 49 -> 33 | 21:33 | +2:15 | +11% | (4) | 3455 | 6:14 | 2:20 | +38 | +37% | (7) | 413 | 5:38 | +9 |
10 | 33 -> 34 | 24:46 | +2:53 | +13% | (5) | 3937 | 6:17 | 3:13 | +58 | +42% | (14) | 482 | 6:40 | +19 |
11 | 34 -> 35 | 26:14 | +3:03 | +13% | (5) | 4194 | 6:15 | 1:28 | +17 | +23% | (8) | 257 | 5:42 | - |
12 | 35 -> 36 | 27:57 | +3:13 | +13% | (5) | 4435 | 6:18 | 1:43 | +18 | +21% | (7) | 241 | 7:07 | - |
13 | 36 -> 37 | 29:26 | +3:04 | +11% | (4) | 4673 | 6:17 | 1:29 | +10 | +12% | (7) | 238 | 6:13 | - |
14 | 37 -> 38 | 31:58 | +3:32 | +12% | (4) | 4990 | 6:24 | 2:32 | +48 | +46% | (14) | 317 | 7:59 | +18 |
15 | 38 -> 39 | 33:46 | +3:28 | +11% | (4) | 5300 | 6:22 | 1:48 | +14 | +14% | (6) | 310 | 5:48 | - |
16 | 39 -> 42 | 35:03 | +3:19 | +10% | (4) | 5494 | 6:22 | 1:17 | +10 | +14% | (5) | 194 | 6:36 | - |
17 | 42 -> 43 | 36:26 | +3:24 | +10% | (4) | 5653 | 6:26 | 1:23 | +16 | +23% | (11) | 159 | 8:42 | - |
18 | 43 -> 44 | 38:08 | +3:10 | +9% | (4) | 5887 | 6:28 | 1:42 | +27 | +36% | (11) | 234 | 7:15 | +6 |
19 | 44 -> 49 | 38:41 | +3:09 | +8% | (4) | 5967 | 6:28 | 0:33 | +8 | +32% | (12) | 80 | 6:52 | +1 |
20 | 49 -> 38 | 40:15 | +3:23 | +9% | (4) | 6256 | 6:26 | 1:34 | +21 | +28% | (10) | 289 | 5:25 | - |
21 | 38 -> 44 | 41:14 | +3:29 | +9% | (4) | 6375 | 6:28 | 0:59 | +7 | +13% | (8) | 119 | 8:15 | - |
22 | 44 -> 45 | 42:48 | +3:30 | +8% | (4) | 6584 | 6:30 | 1:34 | +17 | +22% | (10) | 209 | 7:29 | - |
23 | 45 -> 48 | 44:15 | +3:49 | +9% | (4) | 6760 | 6:32 | 1:27 | +19 | +27% | (11) | 176 | 8:14 | - |
24 | 48 -> 38 | 45:59 | +4:12 | +10% | (4) | 6980 | 6:35 | 1:44 | +33 | +46% | (12) | 220 | 7:52 | +13 |
25 | 38 -> 46 | 47:51 | +4:20 | +9% | (4) | 7345 | 6:30 | 1:52 | +17 | +17% | (9) | 365 | 5:06 | - |
26 | 46 -> 34 | 49:45 | +4:32 | +10% | (4) | 7633 | 6:31 | 1:54 | +21 | +22% | (10) | 288 | 6:35 | - |
27 | 34 -> 39 | 51:20 | +4:45 | +10% | (4) | 7794 | 6:35 | 1:35 | +26 | +37% | (11) | 161 | 9:50 | +6 |
28 | 39 -> 48 | 53:11 | +4:52 | +10% | (3) | 8160 | 6:31 | 1:51 | +17 | +18% | (6) | 366 | 5:03 | - |
29 | 48 -> 49 | 54:10 | +4:52 | +9% | (3) | 8386 | 6:27 | 0:59 | +15 | +34% | (7) | 226 | 4:21 | +2 |
30 | 49 -> F | 54:17 | +9:46 | +21% | (8) | 8400 | 6:27 | 0:07 | +2 | +39% | (12) | 14 | 8:20 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта