Россия, Краснодарский край, г. Сочи
Участник
Добежин Никифор(2006)
Клуб
23_Сочи Кукава
Группа
М12
Участник
Добежин Никифор(2006)
Клуб
23_Сочи Кукава
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 53 |
| Длина дистанции | 1.220m |
| Набор высот | 20 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:15 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:16:40 |
| Темп (мин/км) | 13:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 2:16 | +1:12 | +112% | (23) | 2:16 | +1:12 | +112% | (23) | +7 |
| 2 | 58 -> 39 | 4:42 | +2:39 | +129% | (26) | 2:26 | +1:36 | +192% | (33) | +45 |
| 3 | 39 -> 37 | 5:22 | +2:18 | +75% | (19) | 0:40 | +5 | +14% | (2) | - |
| 4 | 37 -> 35 | 7:01 | +3:01 | +75% | (16) | 1:39 | +49 | +98% | (18) | - |
| 5 | 35 -> 33 | 9:07 | +3:53 | +74% | (16) | 2:06 | +1:01 | +93% | (25) | - |
| 6 | 33 -> 70 | 10:55 | +5:03 | +86% | (18) | 1:48 | +1:13 | +208% | (41) | +37 |
| 7 | 70 -> 67 | 12:09 | +5:32 | +83% | (18) | 1:14 | +29 | +64% | (19) | - |
| 8 | 67 -> 41 | 13:27 | +5:27 | +68% | (17) | 1:18 | +20 | +34% | (15) | - |
| 9 | 41 -> 61 | 14:29 | +6:06 | +72% | (18) | 1:02 | +39 | +169% | (37) | +16 |
| 10 | 61 -> 31 | 15:42 | +6:28 | +70% | (15) | 1:13 | +36 | +97% | (21) | - |
| 11 | 31 -> 69 | 16:13 | +6:45 | +71% | (15) | 0:31 | +20 | +181% | (35) | +9 |
| 12 | 69 -> 100 | 16:24 | +6:47 | +70% | (15) | 0:11 | +2 | +22% | (11) | - |
| 13 | 100 -> F | 16:40 | +6:47 | +68% | (15) | 0:16 | +3 | +23% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта