Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Кириченко Михаил(1975)
Клуб
23_Сникерс
Группа
М35
Участник
Кириченко Михаил(1975)
Клуб
23_Сникерс
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 22 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 5.220m |
| Набор высот | 290 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:43 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:28:59 |
| Темп (мин/км) | 17:03 |
х. Широкая Щель
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 70 | 7:46 | +5:10 | +198% | (21) | 7:46 | +5:10 | +198% | (21) | +2:21 |
| 2 | 70 -> 49 | 23:37 | +15:26 | +188% | (21) | 15:51 | +10:16 | +183% | (21) | +4:13 |
| 3 | 49 -> 72 | 32:12 | +18:39 | +137% | (21) | 8:35 | +3:21 | +64% | (18) | - |
| 4 | 72 -> 52 | 35:18 | +19:41 | +126% | (21) | 3:06 | +1:15 | +67% | (19) | - |
| 5 | 52 -> 57 | 42:34 | +22:36 | +113% | (21) | 7:16 | +2:55 | +67% | (14) | - |
| 6 | 57 -> 65 | 44:15 | +23:06 | +109% | (21) | 1:41 | +30 | +42% | (14) | - |
| 7 | 65 -> 58 | 46:45 | +24:03 | +105% | (21) | 2:30 | +57 | +61% | (15) | - |
| 8 | 58 -> 60 | 49:49 | +25:07 | +101% | (21) | 3:04 | +1:12 | +64% | (17) | - |
| 9 | 60 -> 67 | 51:00 | +25:28 | +99% | (21) | 1:11 | +22 | +44% | (15) | - |
| 10 | 67 -> 56 | 52:09 | +25:18 | +94% | (21) | 1:09 | +26 | +60% | (11) | - |
| 11 | 56 -> 51 | 56:44 | +25:13 | +80% | (20) | 4:35 | +2:03 | +80% | (16) | - |
| 12 | 51 -> 73 | 1:01:09 | +28:08 | +85% | (21) | 4:25 | +2:55 | +194% | (21) | +1:18 |
| 13 | 73 -> 61 | 1:02:51 | +28:34 | +83% | (20) | 1:42 | +26 | +34% | (11) | - |
| 14 | 61 -> 35 | 1:06:24 | +31:01 | +87% | (21) | 3:33 | +2:36 | +273% | (20) | +1:34 |
| 15 | 35 -> 71 | 1:09:55 | +33:37 | +92% | (21) | 3:31 | +2:36 | +283% | (21) | +1:36 |
| 16 | 71 -> 54 | 1:12:23 | +34:31 | +91% | (20) | 2:28 | +56 | +60% | (14) | - |
| 17 | 54 -> 36 | 1:14:58 | +35:26 | +89% | (18) | 2:35 | +1:05 | +72% | (11) | - |
| 18 | 36 -> 41 | 1:20:47 | +39:47 | +97% | (18) | 5:49 | +4:21 | +296% | (20) | +2:46 |
| 19 | 41 -> 46 | 1:22:30 | +39:50 | +93% | (18) | 1:43 | +27 | +35% | (11) | - |
| 20 | 46 -> 40 | 1:25:23 | +40:59 | +92% | (18) | 2:53 | +1:09 | +66% | (15) | - |
| 21 | 40 -> 43 | 1:27:28 | +41:47 | +91% | (18) | 2:05 | +48 | +62% | (15) | - |
| 22 | 43 -> 100 | 1:28:37 | +42:13 | +90% | (18) | 1:09 | +28 | +68% | (19) | - |
| 23 | 100 -> F | 1:28:59 | +42:14 | +90% | (18) | 0:22 | +2 | +10% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта