Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Герасименко Валерий(1947)
Клуб
23_Геленджик ЗСВ
Группа
М70
Участник
Герасименко Валерий(1947)
Клуб
23_Геленджик ЗСВ
Группа
М70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 5 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Набор высот | 120 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:42 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:45:01 |
| Темп (мин/км) | 17:19 |
с. Адербиевка
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:50 | +40 | +57% | (4) | 1:50 | +40 | +57% | (4) | +4 |
| 2 | 31 -> 43 | 8:16 | +2:38 | +46% | (4) | 6:26 | +2:35 | +67% | (4) | +36 |
| 3 | 43 -> 44 | 10:45 | +1:47 | +19% | (4) | 2:29 | +42 | +39% | (2) | - |
| 4 | 44 -> 45 | 12:24 | +1:59 | +19% | (4) | 1:39 | +16 | +19% | (4) | - |
| 5 | 45 -> 73 | 25:21 | +6:35 | +35% | (4) | 12:57 | +5:10 | +66% | (3) | +1:09 |
| 6 | 73 -> 71 | 32:42 | +8:29 | +35% | (4) | 7:21 | +1:54 | +34% | (2) | - |
| 7 | 71 -> 75 | 36:57 | +10:29 | +39% | (3) | 4:15 | +2:00 | +88% | (2) | +50 |
| 8 | 75 -> 36 | 39:25 | +11:09 | +39% | (3) | 2:28 | +49 | +49% | (4) | - |
| 9 | 36 -> 77 | 40:17 | +11:19 | +39% | (3) | 0:52 | +12 | +30% | (3) | - |
| 10 | 77 -> 38 | 41:40 | +11:37 | +38% | (3) | 1:23 | +18 | +27% | (2) | - |
| 11 | 38 -> 35 | 43:35 | +12:14 | +39% | (3) | 1:55 | +37 | +47% | (5) | - |
| 12 | 35 -> 100 | 44:32 | +12:17 | +38% | (3) | 0:57 | +3 | +5% | (2) | - |
| 13 | 100 -> F | 45:01 | +12:18 | +37% | (3) | 0:29 | +3 | +11% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта