Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Воронько Иван(2005)
Клуб
61_ЦДЮТур - КоРнИ
Группа
М14
Участник
Воронько Иван(2005)
Клуб
61_ЦДЮТур - КоРнИ
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 145 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Набор высот | 125 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:52 |
| Позиция | 113 |
| Результат | 01:00:37 |
| Темп (мин/км) | 21:39 |
х. Широкая Щель
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 3:28 | +2:06 | +153% | (128) | 3:28 | +2:06 | +153% | (128) | - |
| 2 | 46 -> 39 | 10:16 | +5:30 | +115% | (99) | 6:48 | +3:24 | +100% | (88) | - |
| 3 | 39 -> 71 | 14:00 | +7:20 | +110% | (97) | 3:44 | +1:58 | +111% | (100) | - |
| 4 | 71 -> 40 | 20:36 | +10:06 | +96% | (84) | 6:36 | +3:18 | +100% | (65) | - |
| 5 | 40 -> 73 | 24:17 | +12:16 | +102% | (88) | 3:41 | +2:25 | +190% | (116) | +10 |
| 6 | 73 -> 50 | 38:57 | +24:48 | +175% | (120) | 14:40 | +12:36 | +609% | (136) | +8:56 |
| 7 | 50 -> 70 | 49:10 | +29:17 | +147% | (114) | 10:13 | +5:48 | +131% | (98) | - |
| 8 | 70 -> 45 | 50:43 | +29:30 | +139% | (113) | 1:33 | +40 | +75% | (67) | - |
| 9 | 45 -> 72 | 55:08 | +32:45 | +146% | (115) | 4:25 | +3:15 | +278% | (111) | +1:11 |
| 10 | 72 -> 36 | 58:52 | +34:30 | +141% | (112) | 3:44 | +2:23 | +176% | (103) | - |
| 11 | 36 -> 100 | 1:00:31 | +35:19 | +140% | (113) | 1:39 | +50 | +102% | (123) | - |
| 12 | 100 -> F | 1:00:37 | +35:20 | +139% | (113) | 0:06 | +2 | +50% | (52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта