Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Аюпов Захар(2003)
Группа
М16
Участник
Аюпов Захар(2003)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 101 |
Длина дистанции | 3.700m |
Набор высот | 195 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:08 |
Позиция | 25 |
Результат | 00:39:33 |
Темп (мин/км) | 10:41 |
х. Широкая Щель
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 5:21 | +1:05 | +25% | (18) | 5:21 | +1:05 | +25% | (18) | - |
2 | 39 -> 47 | 11:30 | +2:40 | +30% | (22) | 6:09 | +2:07 | +52% | (32) | +3 |
3 | 47 -> 51 | 15:34 | +4:10 | +36% | (24) | 4:04 | +1:40 | +69% | (62) | +26 |
4 | 51 -> 49 | 19:05 | +5:05 | +36% | (27) | 3:31 | +1:17 | +57% | (48) | +8 |
5 | 49 -> 74 | 24:15 | +7:19 | +43% | (32) | 5:10 | +2:22 | +84% | (59) | +56 |
6 | 74 -> 50 | 25:40 | +7:38 | +42% | (29) | 1:25 | +25 | +41% | (28) | - |
7 | 50 -> 73 | 28:25 | +8:30 | +42% | (27) | 2:45 | +54 | +48% | (33) | - |
8 | 73 -> 40 | 30:02 | +8:35 | +40% | (25) | 1:37 | +6 | +6% | (4) | - |
9 | 40 -> 67 | 31:21 | +8:59 | +40% | (23) | 1:19 | +26 | +49% | (36) | - |
10 | 67 -> 70 | 33:57 | +9:58 | +41% | (25) | 2:36 | +1:10 | +81% | (47) | +26 |
11 | 70 -> 72 | 36:44 | +10:48 | +41% | (24) | 2:47 | +50 | +42% | (29) | - |
12 | 72 -> 34 | 39:01 | +11:31 | +41% | (24) | 2:17 | +55 | +67% | (58) | +13 |
13 | 34 -> 100 | 39:28 | +11:38 | +41% | (25) | 0:27 | +7 | +35% | (36) | - |
14 | 100 -> F | 39:33 | +11:39 | +41% | (25) | 0:05 | +1 | +25% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта