Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Терехова Валентина(1983)
Клуб
61_КоВаль и Вагон
Группа
Ж35
Участник
Терехова Валентина(1983)
Клуб
61_КоВаль и Вагон
Группа
Ж35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Набор высот | 215 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:52 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:50:02 |
| Темп (мин/км) | 12:31 |
х. Широкая Щель
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 7:21 | +1:46 | +31% | (9) | 7:21 | +1:46 | +31% | (9) | +31 |
| 2 | 39 -> 73 | 13:19 | +2:33 | +23% | (8) | 5:58 | +54 | +17% | (9) | - |
| 3 | 73 -> 48 | 21:33 | +3:31 | +19% | (3) | 8:14 | +58 | +13% | (2) | - |
| 4 | 48 -> 54 | 24:13 | +4:09 | +20% | (4) | 2:40 | +38 | +31% | (12) | +11 |
| 5 | 54 -> 76 | 27:37 | +4:39 | +20% | (4) | 3:24 | +30 | +17% | (4) | - |
| 6 | 76 -> 53 | 30:41 | +5:06 | +19% | (4) | 3:04 | +37 | +25% | (7) | +4 |
| 7 | 53 -> 67 | 40:50 | +6:45 | +19% | (4) | 10:09 | +1:39 | +19% | (7) | - |
| 8 | 67 -> 69 | 43:43 | +7:25 | +20% | (4) | 2:53 | +50 | +40% | (17) | +22 |
| 9 | 69 -> 45 | 45:53 | +7:49 | +20% | (4) | 2:10 | +25 | +23% | (7) | +1 |
| 10 | 45 -> 44 | 47:39 | +8:12 | +20% | (4) | 1:46 | +35 | +49% | (21) | +19 |
| 11 | 44 -> 34 | 49:16 | +8:21 | +20% | (4) | 1:37 | +10 | +11% | (8) | - |
| 12 | 34 -> 100 | 49:50 | +8:22 | +20% | (4) | 0:34 | +2 | +6% | (5) | - |
| 13 | 100 -> F | 50:02 | +8:28 | +20% | (4) | 0:12 | +6 | +100% | (28) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта