Россия, Ставропольский край, г.Железноводск

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО СК
    КП 16
    Участников 104
    Длина дистанции 2.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:15:40
    Позиция 56
    Результат 00:25:40
    Темп (мин/км) 10:42

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  70 1:24 +26 +44% (50) 1:24 +26 +44% (50) -
      2 70  ->  53 2:27 +50 +51% (55) 1:03 +27 +75% (77) +4
      3 53  ->  58 5:00 +2:10 +76% (39) 2:33 +1:20 +109% (45) +33
      4 58  ->  39 7:12 +2:24 +50% (44) 2:12 +41 +45% (55) -
      5 39  ->  43 7:47 +2:29 +46% (42) 0:35 +7 +25% (57) -
      6 43  ->  71 9:00 +2:54 +47% (40) 1:13 +26 +55% (58) -
      7 71  ->  56 9:24 +3:00 +46% (42) 0:24 +12 +100% (61) +4
      8 56  ->  69 10:47 +3:29 +47% (44) 1:23 +34 +69% (71) +3
      9 69  ->  45 14:24 +5:06 +54% (50) 3:37 +1:38 +82% (82) +22
      10 45  ->  46 16:42 +5:52 +54% (53) 2:18 +47 +51% (76) -
      11 46  ->  65 19:36 +6:39 +51% (55) 2:54 +1:16 +77% (67) +13
      12 65  ->  61 21:58 +7:17 +49% (57) 2:22 +46 +47% (73) -
      13 61  ->  48 22:29 +7:23 +48% (57) 0:31 +6 +24% (48) -
      14 48  ->  63 23:14 +7:35 +48% (56) 0:45 +13 +40% (65) -
      15 63  ->  50 24:01 +7:56 +49% (52) 0:47 +22 +87% (78) +6
      16 50  ->  90 25:28 +8:25 +49% (52) 1:27 +37 +74% (71) +5
      17 90  ->  F 25:40 +8:26 +48% (52) 0:12 +2 +19% (47) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта