Россия, Ставропольский край, г.Железноводск
Участник
Науменко Надежда(1965)
Клуб
Энергия
Группа
Ж45
Участник
Науменко Надежда(1965)
Клуб
Энергия
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО СК
| КП | 12 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 2.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:18 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:33:02 |
| Темп (мин/км) | 16:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 53 | 2:34 | +1:02 | +67% | (30) | 2:34 | +1:02 | +67% | (30) | - |
| 2 | 53 -> 58 | 5:32 | +2:24 | +76% | (28) | 2:58 | +1:29 | +100% | (29) | - |
| 3 | 58 -> 34 | 6:12 | +2:37 | +73% | (27) | 0:40 | +15 | +60% | (26) | - |
| 4 | 34 -> 69 | 9:24 | +4:18 | +84% | (31) | 3:12 | +1:45 | +120% | (34) | - |
| 5 | 69 -> 39 | 10:34 | +4:42 | +80% | (30) | 1:10 | +27 | +62% | (29) | - |
| 6 | 39 -> 46 | 15:28 | +6:54 | +80% | (27) | 4:54 | +2:13 | +82% | (25) | - |
| 7 | 46 -> 65 | 25:12 | +14:54 | +144% | (33) | 9:44 | +8:07 | +502% | (35) | +6:00 |
| 8 | 65 -> 47 | 27:45 | +15:54 | +134% | (33) | 2:33 | +1:00 | +64% | (32) | - |
| 9 | 47 -> 48 | 28:55 | +16:17 | +128% | (33) | 1:10 | +25 | +55% | (31) | - |
| 10 | 48 -> 50 | 31:01 | +17:23 | +127% | (33) | 2:06 | +1:09 | +121% | (30) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 31:44 | +17:40 | +125% | (33) | 0:43 | +19 | +79% | (31) | - |
| 12 | 51 -> 90 | 32:44 | +18:00 | +122% | (33) | 1:00 | +26 | +76% | (31) | - |
| 13 | 90 -> F | 33:02 | +18:06 | +121% | (33) | 0:18 | +7 | +63% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта