Россия, Ставропольский край, г.Железноводск
Участник
Ивашин Максим(2005)
Клуб
Смоленск
Группа
М14
Участник
Ивашин Максим(2005)
Клуб
Смоленск
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО СК
| КП | 14 |
| Участников | 198 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:35 |
| Позиция | 125 |
| Результат | 00:26:13 |
| Темп (мин/км) | 10:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 3:44 | +2:30 | +202% | (184) | 3:44 | +2:30 | +202% | (184) | +1:21 |
| 2 | 60 -> 34 | 6:14 | +3:07 | +100% | (139) | 2:30 | +41 | +37% | (36) | - |
| 3 | 34 -> 39 | 7:52 | +3:46 | +91% | (129) | 1:38 | +40 | +68% | (103) | - |
| 4 | 39 -> 43 | 8:25 | +3:55 | +87% | (121) | 0:33 | +10 | +43% | (57) | - |
| 5 | 43 -> 40 | 10:45 | +5:25 | +101% | (127) | 2:20 | +1:35 | +211% | (168) | +53 |
| 6 | 40 -> 45 | 14:09 | +6:54 | +95% | (127) | 3:24 | +1:30 | +78% | (145) | - |
| 7 | 45 -> 46 | 16:00 | +7:25 | +86% | (122) | 1:51 | +34 | +44% | (79) | - |
| 8 | 46 -> 59 | 20:06 | +9:39 | +92% | (127) | 4:06 | +2:15 | +121% | (153) | +32 |
| 9 | 59 -> 64 | 20:28 | +9:41 | +89% | (124) | 0:22 | +5 | +29% | (31) | - |
| 10 | 64 -> 61 | 22:34 | +10:44 | +90% | (123) | 2:06 | +1:04 | +103% | (151) | +6 |
| 11 | 61 -> 48 | 23:10 | +10:57 | +89% | (125) | 0:36 | +15 | +71% | (153) | - |
| 12 | 48 -> 50 | 24:35 | +11:34 | +88% | (124) | 1:25 | +37 | +77% | (130) | - |
| 13 | 50 -> 51 | 25:11 | +11:48 | +88% | (123) | 0:36 | +15 | +71% | (142) | - |
| 14 | 51 -> 90 | 25:59 | +12:07 | +87% | (121) | 0:48 | +22 | +84% | (126) | - |
| 15 | 90 -> F | 26:13 | +12:12 | +87% | (122) | 0:14 | +5 | +55% | (157) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта