Россия, Ставропольский край, г.Железноводск
Участник
Ивашин Максим(2005)
Клуб
Смоленск
Группа
М14
Участник
Ивашин Максим(2005)
Клуб
Смоленск
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО СК
| КП | 11 |
| Участников | 188 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Набор высот | 205 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:43 |
| Позиция | 122 |
| Результат | 01:24:00 |
| Темп (мин/км) | 17:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 69 | 2:38 | +1:07 | +73% | (116) | 2:38 | +1:07 | +73% | (116) | - |
| 2 | 69 -> 72 | 10:35 | +4:57 | +87% | (93) | 7:57 | +3:50 | +93% | (90) | - |
| 3 | 72 -> 53 | 34:18 | +20:39 | +151% | (132) | 23:43 | +16:36 | +233% | (142) | +4:52 |
| 4 | 53 -> 50 | 35:49 | +21:19 | +147% | (121) | 1:31 | +54 | +145% | (81) | - |
| 5 | 50 -> 54 | 43:00 | +25:52 | +150% | (123) | 7:11 | +4:41 | +187% | (139) | +34 |
| 6 | 54 -> 73 | 54:26 | +32:32 | +148% | (116) | 11:26 | +6:40 | +139% | (106) | - |
| 7 | 73 -> 49 | 1:01:33 | +36:01 | +141% | (111) | 7:07 | +3:29 | +95% | (63) | - |
| 8 | 49 -> 85 | 1:02:23 | +36:18 | +139% | (110) | 0:50 | +19 | +61% | (67) | - |
| 9 | 85 -> 61 | 1:17:05 | +46:01 | +148% | (108) | 14:42 | +9:43 | +194% | (109) | +1:30 |
| 10 | 61 -> 56 | 1:18:07 | +46:26 | +146% | (106) | 1:02 | +25 | +67% | (59) | - |
| 11 | 56 -> 90 | 1:23:42 | +50:52 | +154% | (118) | 5:35 | +4:26 | +385% | (146) | +2:32 |
| 12 | 90 -> F | 1:24:00 | +50:56 | +154% | (118) | 0:18 | +7 | +63% | (103) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта