Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Зайковская Екатерина(2004)
Клуб
Белгородская обл
Группа
Ж14
Участник
Зайковская Екатерина(2004)
Клуб
Белгородская обл
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:35 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:35:26 |
| Темп (мин/км) | 10:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 2:28 | +1:06 | +80% | (27) | 2:28 | +1:06 | +80% | (27) | - |
| 2 | 58 -> 32 | 4:17 | +1:22 | +46% | (20) | 1:49 | +35 | +47% | (20) | - |
| 3 | 32 -> 59 | 5:28 | +1:39 | +43% | (16) | 1:11 | +20 | +39% | (14) | - |
| 4 | 59 -> 40 | 7:17 | +2:11 | +42% | (17) | 1:49 | +41 | +60% | (41) | - |
| 5 | 40 -> 60 | 16:04 | +7:29 | +87% | (32) | 8:47 | +5:18 | +152% | (42) | +2:29 |
| 6 | 60 -> 45 | 18:31 | +8:46 | +89% | (34) | 2:27 | +1:36 | +188% | (54) | +55 |
| 7 | 45 -> 33 | 24:42 | +10:47 | +77% | (29) | 6:11 | +2:20 | +60% | (22) | - |
| 8 | 33 -> 73 | 26:10 | +10:59 | +72% | (27) | 1:28 | +19 | +27% | (13) | - |
| 9 | 73 -> 75 | 27:58 | +11:24 | +68% | (26) | 1:48 | +35 | +47% | (32) | - |
| 10 | 75 -> 55 | 32:13 | +13:21 | +70% | (27) | 4:15 | +2:00 | +88% | (39) | +11 |
| 11 | 55 -> 69 | 33:53 | +13:39 | +67% | (26) | 1:40 | +28 | +38% | (23) | - |
| 12 | 69 -> 90 | 35:05 | +13:58 | +66% | (26) | 1:12 | +27 | +60% | (48) | - |
| 13 | 90 -> F | 35:26 | +13:57 | +64% | (26) | 0:21 | +6 | +39% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта