Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Христова Екатерина(2004)
Клуб
Белгородская обл
Группа
Ж14
Участник
Христова Екатерина(2004)
Клуб
Белгородская обл
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:35 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:37:39 |
| Темп (мин/км) | 11:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 1:45 | +23 | +28% | (7) | 1:45 | +23 | +28% | (7) | - |
| 2 | 58 -> 32 | 6:46 | +3:51 | +131% | (44) | 5:01 | +3:47 | +306% | (57) | +2:39 |
| 3 | 32 -> 59 | 8:13 | +4:24 | +115% | (43) | 1:27 | +36 | +70% | (33) | - |
| 4 | 59 -> 40 | 10:00 | +4:54 | +96% | (40) | 1:47 | +39 | +57% | (39) | - |
| 5 | 40 -> 60 | 18:03 | +9:28 | +110% | (39) | 8:03 | +4:34 | +131% | (39) | +1:21 |
| 6 | 60 -> 45 | 20:04 | +10:19 | +105% | (38) | 2:01 | +1:10 | +137% | (47) | +23 |
| 7 | 45 -> 33 | 26:45 | +12:50 | +92% | (31) | 6:41 | +2:50 | +73% | (32) | - |
| 8 | 33 -> 73 | 28:25 | +13:14 | +87% | (30) | 1:40 | +31 | +44% | (27) | - |
| 9 | 73 -> 75 | 30:07 | +13:33 | +81% | (30) | 1:42 | +29 | +39% | (25) | - |
| 10 | 75 -> 55 | 34:20 | +15:28 | +81% | (28) | 4:13 | +1:58 | +87% | (38) | - |
| 11 | 55 -> 69 | 36:08 | +15:54 | +78% | (28) | 1:48 | +36 | +50% | (36) | - |
| 12 | 69 -> 90 | 37:20 | +16:13 | +76% | (28) | 1:12 | +27 | +60% | (48) | - |
| 13 | 90 -> F | 37:39 | +16:10 | +75% | (28) | 0:19 | +4 | +26% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта