Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Сычева Ирина(2005)
Клуб
Белгородская обл
Группа
Ж14
Участник
Сычева Ирина(2005)
Клуб
Белгородская обл
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:35 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 00:46:06 |
| Темп (мин/км) | 13:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 6:46 | +5:24 | +395% | (54) | 6:46 | +5:24 | +395% | (54) | +3:33 |
| 2 | 58 -> 32 | 10:07 | +7:12 | +246% | (52) | 3:21 | +2:07 | +171% | (50) | +27 |
| 3 | 32 -> 59 | 11:56 | +8:07 | +212% | (52) | 1:49 | +58 | +113% | (43) | - |
| 4 | 59 -> 40 | 13:29 | +8:23 | +164% | (52) | 1:33 | +25 | +36% | (19) | - |
| 5 | 40 -> 60 | 27:57 | +19:22 | +225% | (53) | 14:28 | +10:59 | +315% | (53) | +6:16 |
| 6 | 60 -> 45 | 30:01 | +20:16 | +207% | (51) | 2:04 | +1:13 | +143% | (49) | +4 |
| 7 | 45 -> 33 | 35:34 | +21:39 | +155% | (45) | 5:33 | +1:42 | +44% | (18) | - |
| 8 | 33 -> 73 | 37:05 | +21:54 | +144% | (44) | 1:31 | +22 | +31% | (16) | - |
| 9 | 73 -> 75 | 38:36 | +22:02 | +132% | (42) | 1:31 | +18 | +24% | (12) | - |
| 10 | 75 -> 55 | 42:59 | +24:07 | +127% | (41) | 4:23 | +2:08 | +94% | (40) | - |
| 11 | 55 -> 69 | 44:41 | +24:27 | +120% | (42) | 1:42 | +30 | +41% | (25) | - |
| 12 | 69 -> 90 | 45:43 | +24:36 | +116% | (41) | 1:02 | +17 | +37% | (23) | - |
| 13 | 90 -> F | 46:06 | +24:37 | +114% | (41) | 0:23 | +8 | +53% | (41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта