Россия, Ставропольский край, г. Кисловодск
Участник
Могильный Илья(1997)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
МЭ
Участник
Могильный Илья(1997)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 38 |
| Участников | 111 |
| Длина дистанции | 12.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:20:26 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 01:52:06 |
| Темп (мин/км) | 9:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 82 | 13:22 | +3:50 | +40% | (60) | 13:22 | +3:50 | +40% | (60) | +5 |
| 2 | 82 -> 32 | 16:20 | +5:53 | +56% | (47) | 2:58 | +2:25 | +439% | (19) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 18:49 | +5:30 | +41% | (39) | 2:29 | +44 | +41% | (32) | +3 |
| 4 | 33 -> 34 | 36:00 | +20:06 | +126% | (32) | 17:11 | +15:45 | +1098% | (32) | - |
| 5 | 34 -> 37 | 37:36 | +7:54 | +26% | (34) | 1:36 | +1:00 | +166% | (77) | - |
| 6 | 37 -> 38 | 38:23 | +7:57 | +26% | (33) | 0:47 | +7 | +17% | (9) | - |
| 7 | 38 -> 39 | 40:00 | +8:11 | +25% | (31) | 1:37 | +52 | +115% | (59) | - |
| 8 | 39 -> 40 | 40:41 | +8:14 | +25% | (31) | 0:41 | +6 | +17% | (13) | - |
| 9 | 40 -> 34 | 44:34 | +9:01 | +25% | (37) | 3:53 | +3:15 | +513% | (79) | - |
| 10 | 34 -> 35 | 45:20 | +9:06 | +25% | (36) | 0:46 | +15 | +48% | (33) | - |
| 11 | 35 -> 36 | 46:37 | +9:13 | +24% | (32) | 1:17 | +33 | +75% | (9) | - |
| 12 | 36 -> 37 | 47:53 | +9:20 | +24% | (32) | 1:16 | +14 | +22% | (12) | - |
| 13 | 37 -> 41 | 49:22 | +9:38 | +24% | (32) | 1:29 | +21 | +30% | (39) | - |
| 14 | 41 -> 42 | 50:45 | +9:48 | +23% | (31) | 1:23 | +14 | +20% | (33) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 53:07 | +9:52 | +22% | (31) | 2:22 | +1:01 | +75% | (31) | - |
| 16 | 43 -> 45 | 55:11 | +9:49 | +21% | (29) | 2:04 | +43 | +53% | (12) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 56:13 | +9:44 | +20% | (28) | 1:02 | +4 | +6% | (2) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 58:03 | +10:01 | +20% | (28) | 1:50 | +42 | +61% | (29) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 1:11:45 | +18:09 | +33% | (35) | 13:42 | +13:06 | +2183% | (71) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 1:13:07 | +14:09 | +23% | (33) | 1:22 | +34 | +70% | (23) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 1:14:56 | +14:39 | +24% | (34) | 1:49 | +38 | +53% | (52) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 1:19:43 | +16:07 | +25% | (37) | 4:47 | +4:16 | +825% | (77) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 1:21:41 | +17:20 | +26% | (38) | 1:58 | +1:33 | +372% | (69) | - |
| 24 | 52 -> 53 | 1:23:49 | +18:07 | +27% | (40) | 2:08 | +1:09 | +116% | (62) | - |
| 25 | 53 -> 54 | 1:26:26 | +18:58 | +28% | (40) | 2:37 | +1:21 | +106% | (91) | - |
| 26 | 54 -> 55 | 1:28:18 | +19:23 | +28% | (40) | 1:52 | +36 | +47% | (77) | - |
| 27 | 55 -> 56 | 1:29:43 | +19:28 | +27% | (39) | 1:25 | +14 | +19% | (14) | - |
| 28 | 56 -> 51 | 1:31:01 | +19:27 | +27% | (39) | 1:18 | +40 | +105% | (48) | - |
| 29 | 51 -> 53 | 1:33:11 | +20:23 | +27% | (40) | 2:10 | +1:15 | +136% | (74) | - |
| 30 | 53 -> 57 | 1:37:20 | +21:12 | +27% | (37) | 4:09 | +2:45 | +196% | (33) | - |
| 31 | 57 -> 74 | 1:38:46 | +20:59 | +26% | (34) | 1:26 | +14 | +19% | (13) | - |
| 32 | 74 -> 61 | 1:41:24 | +22:08 | +27% | (38) | 2:38 | +1:56 | +276% | (99) | +1:39 |
| 33 | 61 -> 62 | 1:46:23 | +24:40 | +30% | (42) | 4:59 | +4:01 | +415% | (94) | - |
| 34 | 62 -> 63 | 1:48:42 | +25:01 | +29% | (43) | 2:19 | +33 | +31% | (66) | - |
| 35 | 63 -> 64 | 1:49:33 | +25:13 | +29% | (42) | 0:51 | +16 | +45% | (47) | +2 |
| 36 | 64 -> 65 | 1:50:41 | +24:58 | +29% | (41) | 1:08 | +27 | +65% | (17) | - |
| 37 | 65 -> 76 | 1:51:09 | +25:00 | +29% | (41) | 0:28 | +2 | +7% | (4) | - |
| 38 | 76 -> 90 | 1:51:49 | +25:05 | +28% | (41) | 0:40 | +23 | +135% | (28) | - |
| 39 | 90 -> F | 1:52:06 | +25:07 | +28% | (40) | 0:17 | +4 | +30% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта