Россия, Новосибирская область, Городской парк

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ФСО Новосибирской области
    КП 10
    Участников 34
    Абсолютно-лучший результат 00:05:29
    Лучший путь S -> 35 -> 34 -> 41 -> 37 -> 38 -> 31 -> 32 -> 43 -> 33 -> 36 -> F
    Позиция 13
    Результат 00:18:07.5

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 0:25 +8 +47% (4) 0:25 +1 +4% (2) -
      2 33  ->  32 1:19 +30 +61% (7) 0:54 -11 -16% (1) -
      3 32  ->  38 2:36 +1:26 +122% (8) 1:17 +0 0% (1) -
      4 38  ->  37 3:12 +1:26 +81% (6) 0:36 -8 -18% (1) -
      5 37  ->  41 3:58 +1:36 +67% (6) 0:46 +6 +14% (3) -
      6 41  ->  39 5:00 +2:08 +74% (6) 1:02 +7 +12% (2) -
      7 39  ->  45 5:59 +2:29 +70% (6) 0:59 -6 -9% (1) -
      8 45  ->  46 6:22 +2:08 +50% (6) 0:23 -3 -11% (1) -
      9 46  ->  49 7:28 +2:44 +57% (7) 1:06 -37 -35% (1) -
      10 49  ->  48 8:19 +3:00 +56% (4) 0:51 -1:02 -54% (1) -
      11 48  ->  47 9:07 +0 0% (0) 0:48 +16 +50% (3) -
      12 47  ->  44 10:02 +0 0% (0) 0:55 +1 +1% (2) -
      13 44  ->  40 10:48 +0 0% (0) 0:46 -23 -33% (1) -
      14 40  ->  36 11:43 +0 0% (0) 0:55 -12 -17% (1) -
      15 36  ->  35 13:23 +0 0% (0) 1:40 +30 +42% (3) -
      16 35  ->  34 15:05 +0 0% (0) 1:42 +1:10 +218% (5) -
      17 34  ->  43 16:21 +0 0% (0) 1:16 +21 +38% (5) -
      18 43  ->  F 18:07.5 +12:14.1 +207% (13) 1:46.5 +9.5 +9% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта