Россия, Новосибирская область, г. Бердск
Участник
Степанов Виктор(1947)
Клуб
Советский район
Группа
М17
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 2–й этап
Участник
Степанов Виктор(1947)
Клуб
Советский район
Группа
М17
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 2–й этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 22 |
| Участников | 6 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:22 |
| Результат | 00:25:14 |
| Темп (мин/км) | 6:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:25 | +24 | +39% | (3) | 1:25 | +24 | +39% | (3) | +6 |
| 2 | 32 -> 31 | 2:13 | +31 | +30% | (4) | 0:48 | +11 | +29% | (4) | - |
| 3 | 31 -> 33 | 3:38 | +51 | +30% | (4) | 1:25 | +20 | +30% | (4) | - |
| 4 | 33 -> 35 | 4:46 | +1:04 | +28% | (4) | 1:08 | +13 | +23% | (4) | - |
| 5 | 35 -> 37 | 6:08 | +1:17 | +26% | (4) | 1:22 | +13 | +18% | (4) | - |
| 6 | 37 -> 31 | 7:15 | +1:21 | +22% | (4) | 1:07 | +14 | +26% | (4) | - |
| 7 | 31 -> 38 | 8:01 | +1:30 | +23% | (4) | 0:46 | +9 | +24% | (3) | - |
| 8 | 38 -> 34 | 9:38 | +1:43 | +21% | (4) | 1:37 | +23 | +31% | (4) | +1 |
| 9 | 34 -> 37 | 11:20 | +2:27 | +27% | (4) | 1:42 | +45 | +78% | (6) | +28 |
| 10 | 37 -> 39 | 12:21 | +2:33 | +26% | (4) | 1:01 | +9 | +17% | (3) | - |
| 11 | 39 -> 35 | 13:04 | +2:37 | +25% | (4) | 0:43 | +7 | +19% | (3) | - |
| 12 | 35 -> 34 | 13:47 | +2:36 | +23% | (4) | 0:43 | +2 | +4% | (2) | - |
| 13 | 34 -> 36 | 14:49 | +2:44 | +22% | (4) | 1:02 | +8 | +14% | (4) | - |
| 14 | 36 -> 47 | 17:09 | +3:04 | +21% | (4) | 2:20 | +26 | +22% | (3) | - |
| 15 | 47 -> 48 | 17:44 | +3:12 | +22% | (4) | 0:35 | +8 | +29% | (4) | - |
| 16 | 48 -> 44 | 18:28 | +3:19 | +21% | (4) | 0:44 | +7 | +18% | (4) | - |
| 17 | 44 -> 45 | 18:58 | +3:21 | +21% | (4) | 0:30 | +2 | +7% | (3) | - |
| 18 | 45 -> 46 | 19:33 | +3:32 | +22% | (4) | 0:35 | +11 | +45% | (5) | +4 |
| 19 | 46 -> 45 | 20:24 | +3:57 | +24% | (4) | 0:51 | +25 | +96% | (6) | +17 |
| 20 | 45 -> 48 | 21:02 | +4:08 | +24% | (4) | 0:38 | +11 | +40% | (4) | +3 |
| 21 | 48 -> 46 | 21:41 | +4:11 | +23% | (4) | 0:39 | +5 | +14% | (4) | - |
| 22 | 46 -> 49 | 22:30 | +4:17 | +23% | (4) | 0:49 | +6 | +13% | (3) | - |
| 23 | 49 -> 54 | 25:04 | +25:04 | +0% | (1) | 2:34 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 54 -> F | 25:14 | +5:10 | +25% | (4) | 0:10 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта