Россия, Новосибирская область, г. Бердск
Участник
Иванов Лев(2002)
Клуб
ФСЦ «Лидер»
Группа
М17
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 2–й этап
Участник
Иванов Лев(2002)
Клуб
ФСЦ «Лидер»
Группа
М17
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 2–й этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 22 |
| Участников | 6 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:22 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:27:49 |
| Темп (мин/км) | 7:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:07 | +1:06 | +108% | (6) | 2:07 | +1:06 | +108% | (6) | +39 |
| 2 | 32 -> 31 | 2:57 | +1:15 | +73% | (6) | 0:50 | +13 | +35% | (6) | - |
| 3 | 31 -> 33 | 4:24 | +1:37 | +58% | (6) | 1:27 | +22 | +33% | (5) | - |
| 4 | 33 -> 35 | 6:08 | +2:26 | +65% | (6) | 1:44 | +49 | +89% | (6) | +25 |
| 5 | 35 -> 37 | 7:48 | +2:57 | +60% | (6) | 1:40 | +31 | +44% | (5) | +1 |
| 6 | 37 -> 31 | 8:55 | +3:01 | +51% | (6) | 1:07 | +14 | +26% | (4) | - |
| 7 | 31 -> 38 | 9:44 | +3:13 | +49% | (6) | 0:49 | +12 | +32% | (5) | - |
| 8 | 38 -> 34 | 11:28 | +3:33 | +44% | (6) | 1:44 | +30 | +40% | (5) | - |
| 9 | 34 -> 37 | 12:33 | +3:40 | +41% | (5) | 1:05 | +8 | +14% | (3) | - |
| 10 | 37 -> 39 | 13:47 | +3:59 | +40% | (5) | 1:14 | +22 | +42% | (5) | - |
| 11 | 39 -> 35 | 14:37 | +4:10 | +39% | (5) | 0:50 | +14 | +38% | (5) | - |
| 12 | 35 -> 34 | 15:31 | +4:20 | +38% | (5) | 0:54 | +13 | +31% | (5) | - |
| 13 | 34 -> 36 | 16:42 | +4:37 | +38% | (5) | 1:11 | +17 | +31% | (5) | - |
| 14 | 36 -> 47 | 19:04 | +4:59 | +35% | (5) | 2:22 | +28 | +24% | (4) | - |
| 15 | 47 -> 48 | 19:43 | +5:11 | +35% | (5) | 0:39 | +12 | +44% | (5) | - |
| 16 | 48 -> 44 | 20:34 | +5:25 | +35% | (5) | 0:51 | +14 | +37% | (5) | - |
| 17 | 44 -> 45 | 21:12 | +5:35 | +35% | (5) | 0:38 | +10 | +35% | (5) | - |
| 18 | 45 -> 46 | 21:45 | +5:44 | +35% | (5) | 0:33 | +9 | +37% | (4) | - |
| 19 | 46 -> 45 | 22:21 | +5:54 | +35% | (5) | 0:36 | +10 | +38% | (4) | - |
| 20 | 45 -> 48 | 23:00 | +6:06 | +36% | (5) | 0:39 | +12 | +44% | (5) | - |
| 21 | 48 -> 46 | 24:14 | +6:44 | +38% | (5) | 1:14 | +40 | +117% | (6) | +25 |
| 22 | 46 -> 49 | 25:12 | +6:59 | +38% | (5) | 0:58 | +15 | +34% | (5) | - |
| 23 | 49 -> F | 27:49 | +7:45 | +38% | (5) | 2:37 | +46 | +41% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта