Лыткарино

    Группа
    М65


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 27
    Длина дистанции 4.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:28:52
    Позиция 11
    Результат 01:00:05
    Темп (мин/км) 15:01

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  34 2:04 +59 +90% (18) 2:04 +59 +90% (18) -
      2 34  ->  46 8:03 +4:08 +105% (18) 5:59 +3:21 +127% (19) +30
      3 46  ->  51 12:47 +6:51 +115% (16) 4:44 +2:56 +162% (19) +59
      4 51  ->  54 15:04 +7:53 +109% (16) 2:17 +1:07 +95% (21) -
      5 54  ->  69 19:16 +9:42 +101% (17) 4:12 +1:55 +83% (18) -
      6 69  ->  52 21:34 +9:56 +85% (17) 2:18 +1:01 +79% (15) -
      7 52  ->  76 24:18 +11:13 +85% (17) 2:44 +1:33 +130% (22) +16
      8 76  ->  49 28:04 +13:06 +87% (18) 3:46 +2:06 +125% (19) +18
      9 49  ->  85 31:57 +15:01 +88% (17) 3:53 +1:55 +97% (17) -
      10 85  ->  91 35:52 +16:11 +82% (16) 3:55 +1:29 +60% (15) -
      11 91  ->  129 40:25 +18:35 +85% (17) 4:33 +2:26 +114% (20) +9
      12 129  ->  120 43:36 +19:35 +81% (17) 3:11 +1:27 +83% (19) -
      13 120  ->  122 47:03 +21:24 +83% (16) 3:27 +2:13 +179% (24) +53
      14 122  ->  124 50:57 +23:05 +82% (16) 3:54 +2:24 +160% (23) +47
      15 124  ->  138 57:11 +26:12 +84% (11) 6:14 +3:07 +100% (13) -
      16 138  ->  150 59:50 +26:48 +81% (11) 2:39 +1:09 +76% (12) -
      17 150  ->  F 1:00:05 +26:52 +80% (11) 0:15 +5 +50% (9) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта