Лыткарино
Участник
Росинская Янина(2003)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
Ж16-18Б
Участник
Росинская Янина(2003)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
Ж16-18Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:09 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:12:58 |
| Темп (мин/км) | 21:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 85 | 4:10 | +1:34 | +60% | (10) | 4:10 | +1:34 | +60% | (10) | - |
| 2 | 85 -> 121 | 5:43 | +2:04 | +56% | (10) | 1:33 | +38 | +69% | (21) | - |
| 3 | 121 -> 37 | 16:01 | +5:26 | +51% | (12) | 10:18 | +4:46 | +86% | (18) | - |
| 4 | 37 -> 74 | 23:51 | +8:49 | +58% | (12) | 7:50 | +4:06 | +109% | (17) | - |
| 5 | 74 -> 90 | 28:23 | +9:41 | +51% | (11) | 4:32 | +2:49 | +164% | (14) | +31 |
| 6 | 90 -> 95 | 43:15 | +17:51 | +70% | (13) | 14:52 | +11:34 | +350% | (22) | +7:08 |
| 7 | 95 -> 104 | 53:30 | +21:30 | +67% | (12) | 10:15 | +5:35 | +119% | (8) | - |
| 8 | 104 -> 105 | 56:01 | +22:19 | +66% | (11) | 2:31 | +1:02 | +69% | (6) | - |
| 9 | 105 -> 122 | 59:34 | +23:39 | +65% | (10) | 3:33 | +1:21 | +61% | (8) | - |
| 10 | 122 -> 83 | 1:08:12 | +24:02 | +54% | (10) | 8:38 | +5:38 | +187% | (11) | +1:36 |
| 11 | 83 -> 39 | 1:09:33 | +23:03 | +49% | (9) | 1:21 | +33 | +68% | (4) | - |
| 12 | 39 -> 150 | 1:12:26 | +23:53 | +49% | (8) | 2:53 | +1:49 | +170% | (10) | +23 |
| 13 | 150 -> F | 1:12:58 | +24:13 | +49% | (8) | 0:32 | +24 | +300% | (22) | +13 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта