Лыткарино

    Группа
    Ж21Б


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 31
    Длина дистанции 5.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:51:16
    Позиция 23
    Результат 02:34:30
    Темп (мин/км) 30:54

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  51 25:51 +23:47 +1150% (26) 25:51 +23:47 +1150% (26) +19:37
      2 51  ->  50 34:02 +27:34 +426% (24) 8:11 +3:56 +92% (17) -
      3 50  ->  33 39:32 +30:07 +319% (24) 5:30 +2:33 +86% (21) -
      4 33  ->  115 50:19 +34:28 +217% (22) 10:47 +4:43 +77% (14) -
      5 115  ->  64 1:00:19 +38:42 +179% (21) 10:00 +5:54 +143% (22) -
      6 64  ->  67 1:02:17 +39:07 +168% (21) 1:58 +48 +68% (18) -
      7 67  ->  116 1:10:52 +43:18 +157% (20) 8:35 +4:11 +95% (19) -
      8 116  ->  80 1:24:17 +52:24 +164% (20) 13:25 +9:06 +210% (25) +24
      9 80  ->  90 1:33:14 +56:16 +152% (20) 8:57 +3:52 +76% (14) -
      10 90  ->  95 1:39:05 +58:39 +145% (20) 5:51 +2:57 +101% (19) -
      11 95  ->  100 2:18:00 +1:33:01 +206% (21) 38:55 +34:22 +755% (25) +25:12
      12 100  ->  110 2:24:18 +1:33:08 +182% (21) 6:18 +2:30 +65% (21) -
      13 110  ->  83 2:29:40 +1:35:42 +177% (21) 5:22 +2:52 +114% (19) -
      14 83  ->  40 2:33:05 +1:35:01 +163% (21) 3:25 +1:12 +54% (3) -
      15 40  ->  150 2:34:17 +1:35:27 +162% (21) 1:12 +27 +60% (20) -
      16 150  ->  F 2:34:30 +1:35:28 +161% (20) 0:13 +4 +44% (14) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта