Лыткарино
Участник
Сологубова Елена(1964)
Клуб
СШ им.А.П.Горелова
Группа
Ж50
Участник
Сологубова Елена(1964)
Клуб
СШ им.А.П.Горелова
Группа
Ж50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 26 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:45:47 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:51:27 |
Темп (мин/км) | 11:26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 50 | 3:46 | -45 | -16% | (1) | 3:46 | -45 | -16% | (1) | - |
2 | 50 -> 71 | 7:48 | -1:10 | -13% | (1) | 4:02 | +1 | +0% | (2) | - |
3 | 71 -> 72 | 11:25 | -38 | -5% | (1) | 3:37 | +52 | +31% | (10) | +32 |
4 | 72 -> 117 | 18:13 | +56 | +5% | (2) | 6:48 | +1:34 | +29% | (5) | +55 |
5 | 117 -> 62 | 23:24 | -12 | 0% | (1) | 5:11 | -53 | -14% | (1) | - |
6 | 62 -> 73 | 26:21 | -2 | 0% | (1) | 2:57 | +44 | +33% | (10) | +28 |
7 | 73 -> 78 | 28:37 | -28 | -1% | (1) | 2:16 | -10 | -6% | (1) | - |
8 | 78 -> 58 | 34:12 | +7 | +0% | (2) | 5:35 | +35 | +11% | (4) | - |
9 | 58 -> 106 | 40:08 | -9 | 0% | (1) | 5:56 | -16 | -4% | (1) | - |
10 | 106 -> 107 | 41:38 | -4 | 0% | (1) | 1:30 | +45 | +100% | (8) | +39 |
11 | 107 -> 123 | 44:59 | -1:23 | -2% | (1) | 3:21 | -31 | -13% | (1) | - |
12 | 123 -> 79 | 47:54 | -3:21 | -6% | (1) | 2:55 | +25 | +16% | (8) | +6 |
13 | 79 -> 41 | 50:02 | -3:41 | -6% | (1) | 2:08 | -4 | -3% | (1) | - |
14 | 41 -> 150 | 51:16 | -4:01 | -7% | (1) | 1:14 | +43 | +138% | (4) | +39 |
15 | 150 -> F | 51:27 | -4:02 | -7% | (1) | 0:11 | +1 | +10% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта