Лыткарино
Участник
Кочеев Иван(2004)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М14А
Участник
Кочеев Иван(2004)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М14А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 51 |
Длина дистанции | 4.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:38 |
Позиция | 29 |
Результат | 01:04:16 |
Темп (мин/км) | 16:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 2:05 | +36 | +40% | (19) | 2:05 | +36 | +40% | (19) | - |
2 | 34 -> 115 | 8:20 | +3:14 | +63% | (15) | 6:15 | +2:38 | +72% | (15) | - |
3 | 115 -> 55 | 13:21 | +4:36 | +52% | (12) | 5:01 | +1:38 | +48% | (12) | - |
4 | 55 -> 105 | 16:36 | +3:01 | +22% | (10) | 3:15 | +1:04 | +48% | (14) | - |
5 | 105 -> 91 | 20:12 | +4:03 | +25% | (12) | 3:36 | +1:27 | +67% | (27) | - |
6 | 91 -> 96 | 33:21 | +12:58 | +63% | (24) | 13:09 | +9:48 | +292% | (45) | +5:22 |
7 | 96 -> 100 | 38:46 | +15:39 | +67% | (24) | 5:25 | +3:10 | +140% | (33) | +11 |
8 | 100 -> 104 | 40:12 | +15:59 | +66% | (26) | 1:26 | +32 | +59% | (31) | - |
9 | 104 -> 108 | 51:52 | +26:00 | +100% | (39) | 11:40 | +10:37 | +1011% | (45) | +9:13 |
10 | 108 -> 38 | 56:07 | +27:18 | +94% | (36) | 4:15 | +1:45 | +70% | (23) | - |
11 | 38 -> 112 | 58:25 | +27:13 | +87% | (32) | 2:18 | +50 | +56% | (22) | - |
12 | 112 -> 113 | 59:49 | +25:41 | +75% | (28) | 1:24 | -5 | -5% | (1) | - |
13 | 113 -> 150 | 1:04:08 | +28:13 | +78% | (29) | 4:19 | +2:33 | +144% | (38) | +12 |
14 | 150 -> F | 1:04:16 | +28:13 | +78% | (29) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта