Лыткарино
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21А
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 60 |
Длина дистанции | 8.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:51:20 |
Позиция | 27 |
Результат | 01:25:55 |
Темп (мин/км) | 10:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 43 | 4:12 | +2:00 | +90% | (39) | 4:12 | +2:00 | +90% | (39) | +31 |
2 | 43 -> 44 | 5:19 | +2:15 | +73% | (29) | 1:07 | +17 | +34% | (14) | - |
3 | 44 -> 45 | 7:41 | +2:44 | +55% | (31) | 2:22 | +56 | +65% | (42) | - |
4 | 45 -> 46 | 11:41 | +5:12 | +80% | (41) | 4:00 | +2:48 | +233% | (53) | +1:59 |
5 | 46 -> 49 | 14:10 | +5:53 | +71% | (42) | 2:29 | +45 | +43% | (36) | - |
6 | 49 -> 54 | 18:30 | +7:02 | +61% | (34) | 4:20 | +1:11 | +37% | (32) | - |
7 | 54 -> 116 | 22:30 | +7:39 | +51% | (31) | 4:00 | +58 | +31% | (26) | - |
8 | 116 -> 58 | 27:35 | +8:55 | +47% | (29) | 5:05 | +1:16 | +33% | (16) | - |
9 | 58 -> 75 | 32:37 | +9:59 | +44% | (22) | 5:02 | +1:26 | +39% | (19) | - |
10 | 75 -> 77 | 37:42 | +12:40 | +50% | (27) | 5:05 | +3:02 | +147% | (49) | +1:39 |
11 | 77 -> 65 | 39:25 | +13:16 | +50% | (26) | 1:43 | +45 | +77% | (32) | +6 |
12 | 65 -> 71 | 40:34 | +13:23 | +49% | (28) | 1:09 | +15 | +27% | (23) | - |
13 | 71 -> 72 | 43:18 | +14:03 | +48% | (29) | 2:44 | +1:00 | +57% | (37) | - |
14 | 72 -> 117 | 48:34 | +15:52 | +48% | (25) | 5:16 | +2:13 | +72% | (28) | +10 |
15 | 117 -> 60 | 52:01 | +17:59 | +52% | (28) | 3:27 | +2:13 | +179% | (52) | +1:23 |
16 | 60 -> 81 | 1:00:14 | +20:40 | +52% | (28) | 8:13 | +3:00 | +57% | (34) | - |
17 | 81 -> 88 | 1:03:13 | +21:16 | +50% | (27) | 2:59 | +1:08 | +61% | (37) | - |
18 | 88 -> 94 | 1:07:01 | +22:49 | +51% | (27) | 3:48 | +1:34 | +70% | (38) | +4 |
19 | 94 -> 101 | 1:11:19 | +23:23 | +48% | (27) | 4:18 | +1:53 | +77% | (34) | +15 |
20 | 101 -> 103 | 1:12:55 | +23:38 | +47% | (27) | 1:36 | +25 | +35% | (24) | - |
21 | 103 -> 109 | 1:16:07 | +25:14 | +49% | (28) | 3:12 | +1:44 | +118% | (41) | +45 |
22 | 109 -> 111 | 1:19:47 | +26:30 | +49% | (29) | 3:40 | +1:20 | +57% | (38) | - |
23 | 111 -> 113 | 1:22:27 | +27:10 | +49% | (28) | 2:40 | +40 | +33% | (23) | - |
24 | 113 -> 114 | 1:24:27 | +27:31 | +48% | (27) | 2:00 | +39 | +48% | (26) | - |
25 | 114 -> 150 | 1:25:30 | +27:43 | +47% | (27) | 1:03 | +49 | +350% | (44) | +40 |
26 | 150 -> F | 1:25:55 | +27:58 | +48% | (27) | 0:25 | +18 | +257% | (52) | +13 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта