Лыткарино
Участник
Козлов Владимир(1946)
Клуб
лично Москва
Группа
М70
Участник
Козлов Владимир(1946)
Клуб
лично Москва
Группа
М70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 27 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:01 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 01:03:39 |
| Темп (мин/км) | 18:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 121 | 7:59 | +5:37 | +237% | (26) | 7:59 | +5:37 | +237% | (26) | +2:48 |
| 2 | 121 -> 72 | 19:48 | +15:29 | +358% | (27) | 11:49 | +10:22 | +714% | (26) | +8:38 |
| 3 | 72 -> 115 | 29:13 | +21:35 | +282% | (25) | 9:25 | +6:15 | +197% | (21) | +2:28 |
| 4 | 115 -> 62 | 33:28 | +23:40 | +241% | (25) | 4:15 | +2:05 | +96% | (13) | - |
| 5 | 62 -> 63 | 34:12 | +23:40 | +224% | (25) | 0:44 | +3 | +7% | (2) | - |
| 6 | 63 -> 73 | 36:00 | +23:59 | +199% | (23) | 1:48 | +22 | +25% | (12) | - |
| 7 | 73 -> 57 | 45:25 | +28:17 | +165% | (22) | 9:25 | +4:18 | +84% | (13) | - |
| 8 | 57 -> 106 | 53:41 | +29:20 | +120% | (22) | 8:16 | +2:02 | +32% | (6) | - |
| 9 | 106 -> 107 | 56:12 | +30:20 | +117% | (22) | 2:31 | +1:25 | +128% | (21) | +6 |
| 10 | 107 -> 81 | 1:00:21 | +31:31 | +109% | (22) | 4:09 | +1:11 | +39% | (10) | - |
| 11 | 81 -> 82 | 1:01:29 | +31:55 | +107% | (21) | 1:08 | +24 | +54% | (6) | - |
| 12 | 82 -> 150 | 1:03:25 | +32:24 | +104% | (21) | 1:56 | +29 | +33% | (8) | - |
| 13 | 150 -> F | 1:03:39 | +32:29 | +104% | (21) | 0:14 | +5 | +55% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта