Россия, Новосибирская область, пр. Строителей
Участник
Абдулин Михаил(1998)
Клуб
НГУ
Группа
М
Соревнование
Кубок ВУЗов г. Новосибирска
Участник
Абдулин Михаил(1998)
Клуб
НГУ
Группа
М
Соревнование
Кубок ВУЗов г. Новосибирска
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 24 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:23.4 |
| Результат | 00:28:18.8 |
| Темп (мин/км) | 8:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:07 | +29 | +76% | (21) | 151 | 7:23 | 1:07 | +29 | +76% | (21) | 151 | 7:23 | - |
| 2 | 31 -> 33 | 1:51 | +43 | +63% | (23) | 250 | 7:24 | 0:44 | +15 | +51% | (29) | 99 | 7:24 | - |
| 3 | 33 -> 35 | 3:41 | +1:19 | +55% | (23) | 466 | 7:54 | 1:50 | +39 | +54% | (26) | 216 | 8:29 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 4:15 | +1:31 | +55% | (22) | 534 | 7:57 | 0:34 | +13 | +61% | (31) | 68 | 8:20 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 4:45 | +1:40 | +54% | (20) | 614 | 7:44 | 0:30 | +10 | +50% | (23) | 80 | 6:15 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 5:50 | +2:00 | +52% | (19) | 750 | 7:46 | 1:05 | +20 | +44% | (21) | 136 | 7:57 | - |
| 7 | 38 -> 42 | 7:08 | +2:29 | +53% | (20) | 913 | 7:48 | 1:18 | +29 | +59% | (31) | 163 | 7:58 | - |
| 8 | 42 -> 43 | 8:58 | +2:52 | +46% | (20) | 1154 | 7:46 | 1:50 | +38 | +52% | (27) | 241 | 7:36 | - |
| 9 | 43 -> 45 | 9:52 | +3:13 | +48% | (22) | 1289 | 7:39 | 0:54 | +21 | +63% | (29) | 135 | 6:40 | - |
| 10 | 45 -> 46 | 10:19 | +3:24 | +49% | (21) | 1349 | 7:38 | 0:27 | +12 | +80% | (52) | 60 | 7:30 | +1 |
| 11 | 46 -> 32 | 11:43 | +3:53 | +49% | (20) | 1470 | 7:58 | 1:24 | +35 | +71% | (19) | 121 | 11:34 | - |
| 12 | 32 -> 34 | 13:31 | +4:44 | +53% | (19) | 1672 | 8:05 | 1:48 | +51 | +89% | (26) | 202 | 8:54 | +10 |
| 13 | 34 -> 36 | 14:30 | +5:07 | +54% | (21) | 1809 | 8:00 | 0:59 | +26 | +78% | (28) | 137 | 7:10 | +2 |
| 14 | 36 -> 39 | 16:32 | +6:54 | +71% | (26) | 1868 | 8:51 | 2:02 | +1:47 | +713% | (32) | 59 | 34:27 | +1:36 |
| 15 | 39 -> 40 | 17:28 | +7:15 | +70% | (26) | 1992 | 8:46 | 0:56 | +21 | +60% | (22) | 124 | 7:31 | - |
| 16 | 40 -> 41 | 18:32 | +7:36 | +69% | (26) | 2142 | 8:39 | 1:04 | +21 | +48% | (22) | 150 | 7:06 | - |
| 17 | 41 -> 42 | 19:27 | +7:58 | +69% | (26) | 2252 | 8:38 | 0:55 | +22 | +66% | (23) | 110 | 8:20 | - |
| 18 | 42 -> 44 | 20:57 | +8:31 | +68% | (25) | 2414 | 8:40 | 1:30 | +34 | +60% | (29) | 162 | 9:15 | - |
| 19 | 44 -> 45 | 21:59 | +8:49 | +66% | (25) | 2571 | 8:33 | 1:02 | +18 | +40% | (25) | 157 | 6:34 | - |
| 20 | 45 -> 46 | 22:30 | +9:00 | +66% | (25) | 2631 | 8:33 | 0:31 | +16 | +106% | (58) | 60 | 8:36 | +5 |
| 21 | 46 -> 47 | 24:19 | +9:37 | +65% | (24) | 2845 | 8:32 | 1:49 | +38 | +53% | (21) | 214 | 8:29 | - |
| 22 | 47 -> 51 | 25:34 | +10:07 | +65% | (23) | 2993 | 8:32 | 1:15 | +30 | +66% | (19) | 148 | 8:26 | - |
| 23 | 51 -> 49 | 26:42 | +10:42 | +66% | (23) | 3109 | 8:35 | 1:08 | +40 | +142% | (28) | 116 | 9:46 | +20 |
| 24 | 49 -> 50 | 27:57 | +11:06 | +65% | (23) | 3249 | 8:36 | 1:15 | +24 | +47% | (16) | 140 | 8:55 | - |
| 25 | 50 -> F | 28:18.8 | +11:10.2 | +65% | (23) | 3400 | 8:19 | 0:21.8 | +6.4 | +41% | (12) | 151 | 2:24 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта