Россия, Новосибирская область, пр. Строителей
Участник
Кузнецов Артем 102(1998)
Клуб
СГГА
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Участник
Кузнецов Артем 102(1998)
Клуб
СГГА
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 24 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:39.4 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:24:56.3 |
| Темп (мин/км) | 7:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:21 | +42 | +107% | (39) | 152 | 8:52 | 1:21 | +42 | +107% | (39) | 152 | 8:52 | +19 |
| 2 | 31 -> 33 | 2:01 | +53 | +77% | (38) | 251 | 8:02 | 0:40 | +13 | +48% | (42) | 99 | 6:44 | - |
| 3 | 33 -> 35 | 3:34 | +1:22 | +62% | (33) | 467 | 7:38 | 1:33 | +29 | +45% | (33) | 216 | 7:10 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 4:06 | +1:32 | +59% | (33) | 535 | 7:39 | 0:32 | +12 | +60% | (45) | 68 | 7:50 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 4:34 | +1:40 | +57% | (30) | 615 | 7:25 | 0:28 | +8 | +39% | (32) | 80 | 5:50 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 6:25 | +2:41 | +71% | (35) | 751 | 8:32 | 1:51 | +1:06 | +146% | (59) | 136 | 13:36 | +39 |
| 7 | 38 -> 42 | 7:23 | +2:52 | +63% | (34) | 914 | 8:04 | 0:58 | +11 | +23% | (27) | 163 | 5:55 | - |
| 8 | 42 -> 44 | 8:31 | +3:05 | +56% | (31) | 1076 | 7:54 | 1:08 | +13 | +23% | (27) | 162 | 6:59 | - |
| 9 | 44 -> 45 | 9:30 | +3:24 | +55% | (31) | 1233 | 7:42 | 0:59 | +19 | +47% | (38) | 157 | 6:15 | - |
| 10 | 45 -> 46 | 9:55 | +3:31 | +54% | (31) | 1293 | 7:40 | 0:25 | +10 | +66% | (81) | 60 | 6:56 | +1 |
| 11 | 46 -> 32 | 11:00 | +3:45 | +51% | (27) | 1414 | 7:46 | 1:05 | +16 | +32% | (13) | 121 | 8:57 | - |
| 12 | 32 -> 34 | 12:48 | +4:12 | +48% | (24) | 1616 | 7:55 | 1:48 | +51 | +89% | (48) | 202 | 8:54 | +17 |
| 13 | 34 -> 36 | 13:41 | +4:28 | +48% | (24) | 1753 | 7:48 | 0:53 | +20 | +60% | (43) | 137 | 6:26 | - |
| 14 | 36 -> 39 | 14:03 | +4:35 | +48% | (25) | 1812 | 7:45 | 0:22 | +8 | +57% | (32) | 59 | 6:12 | - |
| 15 | 39 -> 40 | 14:55 | +4:52 | +48% | (23) | 1936 | 7:42 | 0:52 | +18 | +52% | (35) | 124 | 6:59 | - |
| 16 | 40 -> 41 | 15:54 | +5:09 | +47% | (23) | 2086 | 7:37 | 0:59 | +17 | +40% | (38) | 150 | 6:33 | - |
| 17 | 41 -> 42 | 16:45 | +5:25 | +47% | (23) | 2196 | 7:37 | 0:51 | +18 | +54% | (42) | 110 | 7:43 | - |
| 18 | 42 -> 43 | 18:19 | +5:53 | +47% | (23) | 2437 | 7:30 | 1:34 | +28 | +42% | (35) | 241 | 6:30 | - |
| 19 | 43 -> 45 | 19:07 | +6:07 | +47% | (23) | 2572 | 7:25 | 0:48 | +15 | +45% | (46) | 135 | 5:55 | - |
| 20 | 45 -> 46 | 19:32 | +6:15 | +47% | (22) | 2632 | 7:25 | 0:25 | +10 | +66% | (81) | 60 | 6:56 | +1 |
| 21 | 46 -> 47 | 21:07 | +6:45 | +46% | (20) | 2846 | 7:25 | 1:35 | +30 | +46% | (31) | 214 | 7:23 | - |
| 22 | 47 -> 51 | 22:28 | +7:25 | +49% | (21) | 2994 | 7:30 | 1:21 | +42 | +107% | (48) | 148 | 9:07 | +19 |
| 23 | 51 -> 49 | 23:14 | +7:37 | +48% | (21) | 3110 | 7:28 | 0:46 | +18 | +64% | (35) | 116 | 6:36 | +1 |
| 24 | 49 -> 50 | 24:35 | +8:12 | +50% | (21) | 3250 | 7:33 | 1:21 | +37 | +84% | (50) | 140 | 9:38 | +11 |
| 25 | 50 -> F | 24:56.3 | +8:17.5 | +49% | (25) | 3400 | 7:20 | 0:21.3 | +5.9 | +38% | (18) | 150 | 2:22 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта