Россия, Новосибирская область, пр. Строителей
Участник
Крнев Захар 102(1999)
Клуб
НГУ
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Участник
Крнев Захар 102(1999)
Клуб
НГУ
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 24 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:39.4 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:25:04.1 |
| Темп (мин/км) | 7:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:58 | +19 | +48% | (26) | 152 | 6:21 | 0:58 | +19 | +48% | (26) | 152 | 6:21 | - |
| 2 | 31 -> 33 | 1:36 | +28 | +41% | (27) | 251 | 6:22 | 0:38 | +11 | +40% | (34) | 99 | 6:23 | - |
| 3 | 33 -> 35 | 3:00 | +48 | +36% | (22) | 467 | 6:25 | 1:24 | +20 | +31% | (23) | 216 | 6:28 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 3:26 | +52 | +33% | (22) | 535 | 6:25 | 0:26 | +6 | +30% | (18) | 68 | 6:22 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 3:51 | +57 | +32% | (22) | 615 | 6:15 | 0:25 | +5 | +25% | (20) | 80 | 5:12 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 4:44 | +1:00 | +26% | (17) | 751 | 6:18 | 0:53 | +8 | +17% | (15) | 136 | 6:29 | - |
| 7 | 38 -> 42 | 5:46 | +1:15 | +27% | (19) | 914 | 6:18 | 1:02 | +15 | +31% | (32) | 163 | 6:20 | - |
| 8 | 42 -> 44 | 6:52 | +1:26 | +26% | (18) | 1076 | 6:22 | 1:06 | +11 | +19% | (21) | 162 | 6:47 | - |
| 9 | 44 -> 45 | 7:43 | +1:37 | +26% | (18) | 1233 | 6:15 | 0:51 | +11 | +27% | (20) | 157 | 5:24 | - |
| 10 | 45 -> 46 | 8:07 | +1:43 | +26% | (18) | 1293 | 6:16 | 0:24 | +9 | +60% | (72) | 60 | 6:40 | - |
| 11 | 46 -> 32 | 9:56 | +2:41 | +37% | (20) | 1414 | 7:01 | 1:49 | +1:00 | +122% | (32) | 121 | 15:00 | +31 |
| 12 | 32 -> 34 | 13:18 | +4:42 | +54% | (26) | 1616 | 8:13 | 3:22 | +2:25 | +254% | (56) | 202 | 16:40 | +1:51 |
| 13 | 34 -> 36 | 14:05 | +4:52 | +52% | (26) | 1753 | 8:02 | 0:47 | +14 | +42% | (26) | 137 | 5:43 | - |
| 14 | 36 -> 39 | 14:24 | +4:56 | +52% | (26) | 1812 | 7:56 | 0:19 | +5 | +35% | (20) | 59 | 5:22 | - |
| 15 | 39 -> 40 | 15:05 | +5:02 | +50% | (24) | 1936 | 7:47 | 0:41 | +7 | +20% | (17) | 124 | 5:30 | - |
| 16 | 40 -> 41 | 15:56 | +5:11 | +48% | (24) | 2086 | 7:38 | 0:51 | +9 | +21% | (17) | 150 | 5:40 | - |
| 17 | 41 -> 42 | 16:39 | +5:19 | +46% | (22) | 2196 | 7:34 | 0:43 | +10 | +30% | (15) | 110 | 6:30 | - |
| 18 | 42 -> 43 | 18:16 | +5:50 | +46% | (22) | 2437 | 7:29 | 1:37 | +31 | +46% | (37) | 241 | 6:42 | - |
| 19 | 43 -> 45 | 18:58 | +5:58 | +45% | (21) | 2572 | 7:22 | 0:42 | +9 | +27% | (28) | 135 | 5:11 | - |
| 20 | 45 -> 46 | 19:23 | +6:06 | +45% | (20) | 2632 | 7:21 | 0:25 | +10 | +66% | (81) | 60 | 6:56 | +1 |
| 21 | 46 -> 47 | 20:49 | +6:27 | +44% | (19) | 2846 | 7:18 | 1:26 | +21 | +32% | (21) | 214 | 6:41 | - |
| 22 | 47 -> 51 | 22:03 | +7:00 | +46% | (19) | 2994 | 7:21 | 1:14 | +35 | +89% | (40) | 148 | 8:20 | +12 |
| 23 | 51 -> 49 | 22:47 | +7:10 | +45% | (19) | 3110 | 7:19 | 0:44 | +16 | +57% | (30) | 116 | 6:19 | - |
| 24 | 49 -> 50 | 23:56 | +7:33 | +46% | (19) | 3250 | 7:21 | 1:09 | +25 | +56% | (36) | 140 | 8:12 | - |
| 25 | 50 -> F | 25:04.1 | +8:25.3 | +50% | (26) | 3400 | 7:22 | 1:08.1 | +52.7 | +342% | (51) | 150 | 7:34 | +43 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта