Россия, Новосибирская область, пр. Строителей
Участник
Абрамов Сергей (1987)
Клуб
т/к Экватор
Группа
М21
Участник
Абрамов Сергей (1987)
Клуб
т/к Экватор
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 24 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:39.4 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 00:28:08.3 |
| Темп (мин/км) | 8:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:50 | +11 | +28% | (17) | 152 | 5:28 | 0:50 | +11 | +28% | (17) | 152 | 5:28 | - |
| 2 | 31 -> 33 | 1:26 | +18 | +26% | (17) | 251 | 5:42 | 0:36 | +9 | +33% | (23) | 99 | 6:03 | - |
| 3 | 33 -> 35 | 2:51 | +39 | +29% | (17) | 467 | 6:06 | 1:25 | +21 | +32% | (24) | 216 | 6:33 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 3:20 | +46 | +29% | (17) | 535 | 6:13 | 0:29 | +9 | +44% | (34) | 68 | 7:06 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 3:44 | +50 | +28% | (16) | 615 | 6:04 | 0:24 | +4 | +19% | (15) | 80 | 5:00 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 4:34 | +50 | +22% | (14) | 751 | 6:04 | 0:50 | +5 | +11% | (8) | 136 | 6:07 | - |
| 7 | 38 -> 42 | 5:27 | +56 | +20% | (14) | 914 | 5:57 | 0:53 | +6 | +12% | (12) | 163 | 5:25 | - |
| 8 | 42 -> 44 | 6:34 | +1:08 | +20% | (14) | 1076 | 6:06 | 1:07 | +12 | +21% | (23) | 162 | 6:53 | - |
| 9 | 44 -> 45 | 7:19 | +1:13 | +19% | (13) | 1233 | 5:56 | 0:45 | +5 | +12% | (6) | 157 | 4:46 | - |
| 10 | 45 -> 46 | 7:41 | +1:17 | +20% | (13) | 1293 | 5:56 | 0:22 | +7 | +46% | (47) | 60 | 6:06 | - |
| 11 | 46 -> 47 | 9:59 | +2:30 | +33% | (20) | 1507 | 6:37 | 2:18 | +1:13 | +112% | (53) | 214 | 10:44 | +21 |
| 12 | 47 -> 51 | 11:05 | +2:55 | +35% | (17) | 1655 | 6:41 | 1:06 | +27 | +69% | (35) | 148 | 7:25 | - |
| 13 | 51 -> 49 | 11:39 | +2:55 | +33% | (16) | 1771 | 6:34 | 0:34 | +6 | +21% | (4) | 116 | 4:53 | - |
| 14 | 49 -> 50 | 12:36 | +3:06 | +32% | (14) | 1911 | 6:35 | 0:57 | +13 | +29% | (15) | 140 | 6:47 | - |
| 15 | 50 -> 32 | 15:10 | +15:10 | +0% | (1) | 1911 | 7:56 | 2:34 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
| 16 | 32 -> 34 | 18:30 | +18:30 | +0% | (1) | 2113 | 8:45 | 3:20 | +2:23 | +250% | (54) | 202 | 16:30 | +1:38 |
| 17 | 34 -> 36 | 19:21 | +19:21 | +0% | (1) | 2250 | 8:36 | 0:51 | +18 | +54% | (36) | 137 | 6:12 | - |
| 18 | 36 -> 39 | 19:40 | +19:40 | +0% | (1) | 2309 | 8:31 | 0:19 | +5 | +35% | (20) | 59 | 5:22 | - |
| 19 | 39 -> 40 | 20:17 | +20:17 | +0% | (1) | 2433 | 8:20 | 0:37 | +3 | +8% | (6) | 124 | 4:58 | - |
| 20 | 40 -> 41 | 21:14 | +21:14 | +0% | (1) | 2583 | 8:13 | 0:57 | +15 | +35% | (33) | 150 | 6:20 | - |
| 21 | 41 -> 42 | 21:57 | +21:57 | +0% | (1) | 2693 | 8:09 | 0:43 | +10 | +30% | (15) | 110 | 6:30 | - |
| 22 | 42 -> 43 | 23:14 | +23:14 | +0% | (1) | 2934 | 7:55 | 1:17 | +11 | +16% | (10) | 241 | 5:19 | - |
| 23 | 43 -> 45 | 23:51 | +23:51 | +0% | (1) | 3069 | 7:46 | 0:37 | +4 | +12% | (14) | 135 | 4:34 | - |
| 24 | 45 -> 46 | 24:12 | +24:12 | +0% | (1) | 3129 | 7:44 | 0:21 | +6 | +39% | (34) | 60 | 5:50 | - |
| 25 | 46 -> 47 | 25:24 | +25:24 | +0% | (1) | 3343 | 7:35 | 1:12 | +7 | +10% | (5) | 214 | 5:36 | - |
| 26 | 47 -> 51 | 26:12 | +26:12 | +0% | (1) | 3491 | 7:30 | 0:48 | +9 | +23% | (7) | 148 | 5:24 | - |
| 27 | 51 -> 49 | 26:50 | +26:50 | +0% | (1) | 3607 | 7:26 | 0:38 | +10 | +35% | (12) | 116 | 5:27 | - |
| 28 | 49 -> 50 | 27:42 | +27:42 | +0% | (1) | 3747 | 7:23 | 0:52 | +8 | +18% | (6) | 140 | 6:11 | - |
| 29 | 50 -> F | 28:08.3 | +11:29.5 | +69% | (39) | 3400 | 8:16 | 0:26.3 | +10.9 | +70% | (33) | -347 | -1:15 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта