Россия, Новосибирская область, пр. Строителей
Участник
Обер Эдуард 112(1998)
Клуб
НГУ
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Участник
Обер Эдуард 112(1998)
Клуб
НГУ
Группа
М21
Соревнование
Кубок «Park-O-Tour-2018», 3–й этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 24 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:39.4 |
| Позиция | 51 |
| Результат | 00:46:50.5 |
| Темп (мин/км) | 13:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:27 | +48 | +123% | (43) | 152 | 9:32 | 1:27 | +48 | +123% | (43) | 152 | 9:32 | - |
| 2 | 31 -> 33 | 2:52 | +1:44 | +152% | (45) | 251 | 11:25 | 1:25 | +58 | +214% | (62) | 99 | 14:18 | +4 |
| 3 | 33 -> 35 | 5:33 | +3:21 | +152% | (43) | 467 | 11:53 | 2:41 | +1:37 | +151% | (58) | 216 | 12:25 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 6:30 | +3:56 | +153% | (44) | 535 | 12:08 | 0:57 | +37 | +185% | (60) | 68 | 13:58 | - |
| 5 | 36 -> 39 | 7:06 | +4:17 | +152% | (42) | 594 | 11:57 | 0:36 | +22 | +157% | (53) | 59 | 10:10 | - |
| 6 | 39 -> 40 | 8:37 | +5:13 | +153% | (41) | 718 | 12:00 | 1:31 | +57 | +167% | (53) | 124 | 12:13 | - |
| 7 | 40 -> 41 | 10:28 | +6:22 | +155% | (41) | 868 | 12:03 | 1:51 | +1:09 | +164% | (58) | 150 | 12:20 | - |
| 8 | 41 -> 42 | 12:00 | +7:19 | +156% | (41) | 978 | 12:16 | 1:32 | +59 | +178% | (61) | 110 | 13:56 | - |
| 9 | 42 -> 44 | 14:12 | +8:36 | +153% | (41) | 1140 | 12:27 | 2:12 | +1:17 | +140% | (59) | 162 | 13:34 | - |
| 10 | 44 -> 45 | 15:51 | +9:35 | +152% | (41) | 1297 | 12:13 | 1:39 | +59 | +147% | (59) | 157 | 10:30 | - |
| 11 | 45 -> 46 | 16:29 | +9:55 | +151% | (41) | 1357 | 12:08 | 0:38 | +23 | +153% | (118) | 60 | 10:33 | - |
| 12 | 46 -> 32 | 18:49 | +11:24 | +153% | (37) | 1478 | 12:43 | 2:20 | +1:31 | +185% | (37) | 121 | 19:17 | - |
| 13 | 32 -> 34 | 25:54 | +17:08 | +195% | (38) | 1680 | 15:25 | 7:05 | +6:08 | +645% | (62) | 202 | 35:03 | +4:14 |
| 14 | 34 -> 36 | 27:24 | +18:01 | +192% | (38) | 1817 | 15:04 | 1:30 | +57 | +172% | (59) | 137 | 10:56 | - |
| 15 | 36 -> 37 | 28:19 | +18:36 | +191% | (37) | 1897 | 14:55 | 0:55 | +35 | +175% | (55) | 80 | 11:27 | - |
| 16 | 37 -> 38 | 30:35 | +20:02 | +189% | (37) | 2033 | 15:02 | 2:16 | +1:31 | +202% | (61) | 136 | 16:40 | +1 |
| 17 | 38 -> 42 | 32:37 | +21:17 | +187% | (37) | 2196 | 14:51 | 2:02 | +1:15 | +159% | (63) | 163 | 12:28 | - |
| 18 | 42 -> 43 | 35:42 | +23:16 | +187% | (37) | 2437 | 14:38 | 3:05 | +1:59 | +180% | (63) | 241 | 12:47 | - |
| 19 | 43 -> 45 | 37:00 | +24:00 | +184% | (37) | 2572 | 14:23 | 1:18 | +45 | +136% | (63) | 135 | 9:37 | - |
| 20 | 45 -> 46 | 37:37 | +24:20 | +183% | (35) | 2632 | 14:17 | 0:37 | +22 | +146% | (115) | 60 | 10:16 | - |
| 21 | 46 -> 47 | 40:02 | +25:40 | +178% | (35) | 2846 | 14:03 | 2:25 | +1:20 | +123% | (54) | 214 | 11:17 | - |
| 22 | 47 -> 51 | 43:04 | +28:01 | +186% | (35) | 2994 | 14:23 | 3:02 | +2:23 | +366% | (60) | 148 | 20:29 | +1:05 |
| 23 | 51 -> 49 | 44:27 | +28:50 | +184% | (35) | 3110 | 14:17 | 1:23 | +55 | +196% | (62) | 116 | 11:55 | - |
| 24 | 49 -> 50 | 46:12 | +29:49 | +181% | (35) | 3250 | 14:12 | 1:45 | +1:01 | +138% | (62) | 140 | 12:30 | - |
| 25 | 50 -> F | 46:50.5 | +30:11.7 | +181% | (51) | 3400 | 13:46 | 0:38.5 | +23.1 | +150% | (49) | 150 | 4:16 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта