Россия, Москва, Ивановское
Участник
Бикмаметов Марат(1997)
Клуб
ВА РВСН
Группа
М21
Участник
Бикмаметов Марат(1997)
Клуб
ВА РВСН
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 41 |
| Длина дистанции | 5.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:42 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:42:46 |
| Темп (мин/км) | 8:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 83 | 1:53 | +1:32 | +438% | (35) | 1:53 | +1:32 | +438% | (35) | +1:17 |
| 2 | 83 -> 116 | 2:27 | +1:43 | +234% | (34) | 0:34 | +11 | +47% | (17) | - |
| 3 | 116 -> 84 | 4:59 | +2:08 | +74% | (32) | 2:32 | +29 | +23% | (13) | - |
| 4 | 84 -> 85 | 5:59 | +2:21 | +64% | (31) | 1:00 | +18 | +42% | (26) | - |
| 5 | 85 -> 87 | 8:55 | +2:57 | +49% | (24) | 2:56 | +36 | +25% | (15) | - |
| 6 | 87 -> 88 | 10:08 | +3:13 | +46% | (23) | 1:13 | +16 | +28% | (17) | - |
| 7 | 88 -> 90 | 10:40 | +3:19 | +45% | (23) | 0:32 | +8 | +33% | (19) | - |
| 8 | 90 -> 91 | 11:27 | +3:45 | +48% | (23) | 0:47 | +28 | +147% | (32) | +14 |
| 9 | 91 -> 92 | 12:05 | +3:50 | +46% | (22) | 0:38 | +7 | +22% | (9) | - |
| 10 | 92 -> 93 | 13:14 | +4:12 | +46% | (20) | 1:09 | +22 | +46% | (15) | - |
| 11 | 93 -> 100 | 13:41 | +4:15 | +45% | (19) | 0:27 | +4 | +17% | (6) | - |
| 12 | 100 -> 91 | 14:25 | +4:20 | +42% | (19) | 0:44 | +5 | +12% | (7) | - |
| 13 | 91 -> 94 | 15:21 | +4:31 | +41% | (19) | 0:56 | +14 | +33% | (24) | - |
| 14 | 94 -> 115 | 16:04 | +4:38 | +40% | (19) | 0:43 | +8 | +22% | (13) | - |
| 15 | 115 -> 102 | 19:41 | +5:40 | +40% | (19) | 3:37 | +1:02 | +39% | (24) | - |
| 16 | 102 -> 101 | 30:00 | +14:43 | +96% | (33) | 10:19 | +9:03 | +714% | (38) | +8:07 |
| 17 | 101 -> 97 | 30:45 | +14:54 | +94% | (33) | 0:45 | +15 | +50% | (25) | - |
| 18 | 97 -> 96 | 31:42 | +15:05 | +90% | (33) | 0:57 | +11 | +23% | (7) | - |
| 19 | 96 -> 108 | 32:52 | +15:32 | +89% | (33) | 1:10 | +29 | +70% | (33) | - |
| 20 | 108 -> 109 | 33:09 | +15:32 | +88% | (33) | 0:17 | +2 | +13% | (2) | - |
| 21 | 109 -> 110 | 34:05 | +15:36 | +84% | (33) | 0:56 | +7 | +14% | (9) | - |
| 22 | 110 -> 111 | 35:44 | +16:02 | +81% | (33) | 1:39 | +26 | +35% | (20) | - |
| 23 | 111 -> 112 | 37:39 | +16:23 | +77% | (33) | 1:55 | +21 | +22% | (10) | - |
| 24 | 112 -> 113 | 40:15 | +17:04 | +73% | (32) | 2:36 | +41 | +35% | (22) | - |
| 25 | 113 -> 114 | 40:49 | +17:10 | +72% | (32) | 0:34 | +6 | +21% | (15) | - |
| 26 | 114 -> 95 | 42:07 | +17:25 | +70% | (32) | 1:18 | +15 | +23% | (10) | - |
| 27 | 95 -> F | 42:46 | +17:25 | +68% | (32) | 0:39 | +8 | +25% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта